P1115 KIA – Signal du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur de l’ECU au TCU

P1115 KIA Causes possibles

  • Capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) défectueux
  • Niveau de liquide de refroidissement moteur bas
  • Le faisceau du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion du circuit électrique du capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT)
  • Thermostat de liquide de refroidissement du moteur défectueux

Comment réparer le code P1115 KIA?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Qu’est-ce que ça veut dire?

Pour les modèles Kia 1996, le code P1115 correspond au capteur 1 de la rangée 1 de basse tension du circuit HO2S.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P1115 KIA Signification

Le capteur de température du liquide de refroidissement du moteur (ECT) est utilisé pour détecter la température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur modifie un signal de tension du module de commande du moteur (ECM). Le signal modifié revient à l’ECM en tant qu’entrée de température du liquide de refroidissement du moteur. Le capteur utilise une thermistance sensible au changement de température. La résistance électrique de la thermistance diminue à mesure que la température augmente.

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