P1111 SUBARU Causes possibles
- Système d’admission
- Module de commande du moteur défectueux (ECM)
- Le faisceau du module de commande du moteur est ouvert ou court-circuité
- Mauvaise connexion électrique du circuit du module de commande du moteur
Comment réparer le code P1111 SUBARU?
Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Qu’est-ce que ça veut dire?
Le capteur de pression atmosphérique est intégré dans le module de commande du moteur (ECM) et ne peut pas être entretenu séparément. Le module de commande du moteur utilise des entrées de capteur telles que la pression d’air d’admission, la température de l’air d’admission et la position de l’accélérateur afin de calculer une lecture de pression atmosphérique.
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
P1111 SUBARU Signification
Ce capteur mesure la pression atmosphérique que subit le véhicule. Le code d’anomalie de diagnostic (DTC) se règle lorsque le module de commande du moteur (ECM) détecte un signal de haute tension provenant du capteur de pression atmosphérique.
