Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)
Ralenti irrégulier du moteur
Hésitation du moteur
Le capteur de pression barométrique (BARO) est intégré au module de commande du moteur (ECM) et surveille la pression atmosphérique. L’ECM estime le débit d’air d’admission approprié à partir de la tension de sortie du capteur de pression absolue du collecteur (MAP) et de la tension de sortie du capteur BARO. Si la tension de sortie du capteur BARO est une valeur spécifiée ou plus, l’ECM détecte un dysfonctionnement et un code est stocké.
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