P10F3 BMW – Pression de l’air de suralimentation par rapport à la pression barométrique trop basse

P10F3 BMW Causes possibles

  • Capteur de pression de suralimentation défectueux
  • Le faisceau du capteur de pression de suralimentation est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur de pression de suralimentation
  • Électronique de moteur numérique défectueuse (DME)

Comment réparer le code BMW P10F3?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P10F3 BMW Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le capteur de pression de suralimentation. L’ECM définit le code OBDII lorsque le capteur de pression de suralimentation est en dehors des spécifications d’usine.

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