P109D – Court-circuit dans le circuit de la soupape de commutation de pression de carburant

P109D Causes possibles

  • Valve de commutation de pression de carburant défectueuse
  • Le faisceau de soupape de commutation de pression de carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit de la soupape de commutation de pression de carburant
  • Relais F / PMP VSV défectueux
  • Module de commande du moteur défectueux (ECM)

Comment réparer le code P109D?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur bientôt en service)

P109D Signification

Un véhicule à carburant flexible (FFV) peut être utilisé avec un carburant contenant une concentration élevée d’alcool éthylique.
Ce FFV utilise un système de commutation de pression de carburant qui modifie la pression de carburant à basse ou haute à l’aide d’une soupape de commutation de pression de carburant.
Le code est stocké lorsqu’un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de la soupape de commutation de pression de carburant. Si la tension du circuit de la soupape de commutation de pression de carburant est différente de la tension commandée par le module de commande du moteur (ECM), l’ECM détermine que le circuit de la soupape de commutation de pression de carburant est ouvert ou court-circuité et stocke un DTC.

Leave a Reply

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *