P1051 – Valeur basse du circuit de commande du réchauffeur du capteur 1 de rapport air-carburant, rangée 2

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P1051 Causes possibles

  • Capteur de rapport air / carburant défectueux 1, rangée 2
  • Le faisceau du capteur 1 de la banque 2 du rapport air / carburant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du capteur 1 du banc 2 du capteur de rapport air-carburant

Comment est la réparation du code P1051?

Commencez par vérifier les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

Quand est-ce que le code est détecté?

L’ampérage actuel dans le circuit de chauffage du capteur 1 du rapport air-carburant (A / F) chauffé est hors de la plage normale. Un signal de tension trop basse est envoyé au module de commande du moteur (ECM) via le réchauffeur du capteur 1 du rapport air / carburant (A / F) chauffé.

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P1051 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) effectue le contrôle de service ON / OFF du réchauffeur du capteur 1 du rapport air / carburant (A / F) correspondant à la condition de fonctionnement du moteur pour maintenir la température de l’élément du capteur 1 A / F dans la plage spécifiée.

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