Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
L’élévation de température des réchauffeurs d’air d’admission est surveillée pendant les 15 premières secondes de fonctionnement du moteur. Le code P1291 peut être stocké si la lecture initiale du capteur de température de l’air d’admission (IAT) est de 0 à 66 ° F (-17,8 à 18,8 ° C), le capteur de température de la batterie (BTS) et le capteur de température de l’air d’admission (IAT) sont à moins de 10 ° F l’un de l’autre, le temps entre la fin du préchauffage et l’état de fonctionnement du moteur est inférieur à 30 secondes, le moteur est lancé pendant moins de 5 secondes avant le démarrage du moteur, le préchauffage est terminé avant le démarrage du moteur, le post-chauffage est actif et aucun capteur IAT ou air d’admission Des DTC de relais de chauffage existent.
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