Commencez par vérifier les “Causes possibles” répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.
Les modules de commande connectés aux circuits de données série surveillent la communication pendant le fonctionnement normal du véhicule. Les informations de fonctionnement et les commandes sont échangées entre les modules de contrôle. Chaque module sur le circuit de données série maintient un compteur d’erreurs de transmission et un compteur d’erreurs de réception. Les valeurs du compteur augmentent avec les erreurs détectées et diminuent avec les messages sans erreur. Le code de problème de diagnostic (DTC) sera défini lorsque le compteur de messages du signal d’état de la commande de la pompe à carburant est incorrect.
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