P0C31 – Performances du système de refroidissement de l’onduleur ‘B’

  • Auteur/autrice de la publication :
  • Post category:P0C00 à P0C99
  • Commentaires de la publication :0 commentaire

P0C31 Causes possibles

  • Système de refroidissement de l’inverseur «B» défectueux
  • Le faisceau du système de refroidissement de l’onduleur ‘B’ est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du système de refroidissement de l’onduleur «B»

  

Qu’est-ce que ça veut dire?

Comment réparer le code P0C31

Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.

P0C31

Symptômes

possibles

Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)

P0C31 Signification

Le module de commande du moteur (ECM) surveille le système de refroidissement de l’onduleur «B». L’ECM définit le code OBDII lorsque le système de refroidissement de l’onduleur «B» n’est pas conforme aux spécifications d’usine.

Laisser un commentaire