Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
La pompe auxiliaire de liquide de transmission électronique est utilisée pour maintenir la transmission engagée lorsque le moteur est arrêté et que la transmission est en marche. Le module de commande de transmission (TCM) surveille le circuit de commande de la pompe auxiliaire de liquide de transmission électronique. Le TCM définit le code OBDII lorsque le signal du circuit de commande de la pompe auxiliaire de liquide de transmission électronique est hors spécifications d’usine.
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