P0A08 Causes possibles
- Faisceau de câbles ou connecteur
- Ensemble pompe à eau
- Système de refroidissement
- Ensemble boîte-pont de véhicule hybride
- Câble générateur
- Câble moteur
- Fil de cadre
- Onduleur avec convertisseur
- Assemblage de bloc de liaison fusible (MAIN)
- Fusible (DC / DC-S, IGCT, IGCT n ° 2)
- Assemblage de bloc de liaison fusible (DC / DC)
Qu’est-ce que ça veut dire?
Diagnostiquer d’abord le code P0A08
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
P0A08
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P0a08 Toyota Description
Le convertisseur de véhicule hybride (convertisseur DC / DC) convertit le DC 201,6 V de la batterie HV en DC 12 V afin d’alimenter des zones telles que l’éclairage du véhicule, l’audio et les systèmes ECU. De plus, il charge la batterie auxiliaire. Un circuit en pont à transistors convertit initialement 201,6 V CC en courant alternatif et un transformateur abaisse sa tension. Ensuite, il est redressé et lissé (en DC) et converti en DC 12 V. Le convertisseur de véhicule hybride contrôle la tension de sortie afin de maintenir une tension constante aux bornes de la batterie auxiliaire.
L’ECU de commande de gestion de l’alimentation (CPU HV) utilise la ligne de signal NODD pour transmettre une commande d’arrêt au convertisseur du véhicule hybride et recevoir des signaux indiquant l’état normal ou anormal du système de charge 12 V. Si le véhicule est conduit avec un convertisseur de véhicule hybride inopérant, la tension de la batterie auxiliaire chutera, ce qui empêchera le fonctionnement continu du véhicule. Par conséquent, l’ECU de commande de gestion de l’alimentation (CPU HV) surveille le fonctionnement du convertisseur de véhicule hybride et alerte le conducteur s’il détecte un dysfonctionnement.
