Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
Le module de commande du moteur (ECM) surveille la pompe de refroidissement de l’électronique du moteur. L’ECM définit le code OBDII lorsque la pompe de refroidissement du moteur électronique n’est pas conforme aux spécifications d’usine.
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