Grâce aux progrès technologiques, de nombreuses transmissions automatiques ne peuvent pas être commandées manuellement en basculant le levier de vitesses vers le haut / bas ou en appuyant sur les palettes de changement de vitesses derrière le volant. Ce processus est contrôlé par un certain nombre de capteurs, d’actionneurs et de fils. S’il y a un signal de bas niveau provenant de ce circuit de composants, un DTC P0952 sera enregistré.
Un code d’anomalie de diagnostic P0952 n’est pas si grave, mais vous ne pourrez pas contrôler manuellement la transmission à l’aide du sélecteur de vitesses ou du volant «+/-».
Lorsque vous essayez de diagnostiquer un code de panne OBDII P0952, il est important de commencer par inspecter l’ensemble du levier de vitesses pour détecter des signes de dégâts d’eau dus à un déversement autour du levier de vitesses. Le câblage et les connecteurs doivent être vérifiés pour des signes de dommages et des connecteurs corrodés. Le commutateur de changement de vitesse manuel lui-même doit également être testé.
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