P0947 Circuit du relais de la pompe hydraulique bas

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Définition du code P0947

Le code P0947 est un code générique de groupe motopropulseur lié à la transmission, y compris les défauts de pression et les défaillances de capteur. Dans ce cas, le module de commande de transmission a détecté un signal basse tension provenant du circuit relais de la pompe hydraulique.

Que signifie le code P0947?

Un véhicule utilise la pompe pour générer une pression hydraulique. Les canaux dirigent le liquide de transmission dans une transmission automatique vers le corps de soupape. Les électrovannes de changement de vitesse et les électrovannes de commande de pression sont toutes deux situées dans le corps de la vanne. Le module de commande de transmission gère et active les soupapes à commande électronique, qui sont utilisées pour le changement de vitesse. En particulier, le solénoïde de changement de vitesse gère l’embrayage, les freins et les bandes de la transmission tandis que l’électrovanne de commande de pression (une ou plusieurs) gère la pression hydraulique à l’intérieur de la transmission du véhicule.

Un code P0947 sera enregistré lorsque la soupape de commande de transmission reçoit un signal de tension inférieur aux variations autorisées spécifiques au fabricant de l’une des soupapes.

Qu’est-ce qui cause le code P0947?

Plusieurs problèmes peuvent provoquer un code P0947, notamment:

  •     Liquide à faible transmission
  •     Liquide de transmission sale
  •     Câblage endommagé ou défectueux ou connecteur électrique associé
  •     Relais de pompe hydraulique endommagé ou défectueux
  •     Module de commande de transmission endommagé ou défectueux
  •     ECM endommagé ou défectueux

Quels sont les symptômes du code P0947?

Les symptômes d’un code P0947 peuvent inclure:

  •     Vérifiez que le moteur ou le témoin d’avertissement peut s’allumer
  •     Le véhicule peut bouger grossièrement
  •     Le véhicule ne peut pas bouger du tout
  •     Peut présenter un glissement de transmission

Comment un mécanicien diagnostique-t-il le code P0947?

Un mécanicien peut utiliser plusieurs méthodes pour diagnostiquer un code de panne P0947, notamment:

  •     Utiliser un scanner OBD-II pour vérifier un code de panne P0947 stocké
  •     Vérifier les niveaux de liquide de transmission
  •     Vérifier la qualité du liquide de transmission
  •     Vérifiez le carter de transmission pour détecter d’éventuels débris, y compris des débris d’embrayage, qui pourraient être le signe d’un problème plus important lié à la transmission
  •     Inspecter visuellement le câblage et les composants électriques liés au circuit de relais de la pompe hydraulique pour détecter d’éventuels dommages
  •     Vérifier, en particulier, le faisceau du module de commande de transmission à la transmission pour tout signe de dommage
  •     Vérifier la résistance entre les bornes
  •     Répéter le test de résistance au connecteur de transmission si la résistance n’est pas à des niveaux normaux

Erreurs courantes lors du diagnostic du code P0947

Avec tout code d’erreur lié à la transmission, il est recommandé de vérifier les niveaux et la qualité du liquide de transmission, de tester le véhicule et de réanalyser pour voir si le code réapparaît avant d’effectuer un diagnostic et des réparations plus compliqués.

Quelle est la gravité du code P0947?

Étant donné que la conduite en toute sécurité d’un véhicule sera très probablement affectée en raison de défauts qui stockent un code P0947, ce code est considéré comme un code potentiellement grave. Lorsque ce code apparaît, il est recommandé de ramener immédiatement votre véhicule à votre centre de service local ou à un mécanicien pour réparation et diagnostic.

Quelles réparations peuvent réparer le code P0947?

Plusieurs réparations peuvent corriger un code de panne P0947 et comprennent:

  1.     Remplissez le liquide de transmission aux niveaux recommandés par le fabricant
  2.     Changer ou effectuer un rinçage du liquide de transmission, si nécessaire
  3.     Réparer ou remplacer le câblage et les composants électriques endommagés, ouverts, court-circuités ou corrodés liés au circuit de relais de la pompe hydraulique
  4.     Remplacer le faisceau endommagé ou défectueux du module de commande de transmission à la transmission
  5.     Remplacer la pompe hydraulique endommagée ou défectueuse
  6.     Remplacer le module de commande de transmission endommagé ou défectueux
  7.     Remplacez l’ECM endommagé ou défectueux
  8.     Effacez tous les codes, testez le véhicule et réanalysez pour voir si des codes réapparaissent

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