La température de l’huile hydraulique est étroitement surveillée par l’ECU, ce qui lui permet d’effectuer des réglages à la volée pour éviter une surchauffe. S’il y a un signal anormalement haute tension sur le circuit du capteur de température d’huile hydraulique, ces données de température seront compromises et un DTC P0940 sera déclenché.
Quelle est la gravité du code?
Le code de diagnostic P0940 est assez sérieux, car cela signifie que l’ECU ne connaît pas la température actuelle de l’huile hydraulique. Cela peut évidemment entraîner une surchauffe, ce qui peut entraîner des dommages graves / coûteux.
Symptômes
Les symptômes d’un P0940 incluent:
- Vérifier la lumière du moteur
- Surchauffe
- Comportement irrégulier du véhicule
- Mode Limp
Les causes
- Câblage et / ou connecteurs endommagés / corrodés
- Capteur de température d’huile hydraulique défectueux
- Liquide hydraulique faible
- Liquide / filtre hydraulique sale
Comment diagnostiquer le code?
Le diagnostic d’un code de panne P0940 OBDII doit commencer par une vérification de l’état de l’huile hydraulique (si elle est sale, elle devra être changée). Le câblage et les connecteurs le long du circuit du capteur de température d’huile hydraulique devront ensuite être examinés de près pour détecter des signes de fils endommagés et de connecteurs corrodés ou cassés. Ce capteur lui-même peut également avoir besoin d’être testé, avec éventuellement l’ECU.
Quelles réparations corrigeront P0940?
- Réparer le câblage et / ou les connecteurs endommagés
- Remplacer le capteur de température d’huile hydraulique
- Changer le fluide hydraulique
- Reprogrammer ou remplacer l’ECU
