P0852 Causes possibles
Interrupteur de stationnement / neutre défectueux
Le faisceau de l’interrupteur de stationnement / neutre est ouvert ou court-circuité
Mauvaise connexion électrique du circuit du commutateur de stationnement / neutre
Qu’est-ce que ça veut dire?
Comment réparer le code P0852
Vérifiez les «causes possibles» répertoriées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs associés. Vérifiez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, expulsées ou corrodées.
P0852
Symptômes
possibles
Voyant du moteur allumé (ou voyant d’avertissement du moteur de service bientôt)
P0852 Signification
L’ensemble de commutateur d’arbre de changement de vitesse manuel, également connu sous le nom de commutateur de mode interne (IMS), est un commutateur à contact coulissant fixé à l’arbre de changement de vitesse manuel à l’intérieur du carter de transmission. Le commutateur de position de stationnement / neutre (PNP) est intégré dans l’IMS et se connecte au châssis du module de commande de transmission (TCM) via un faisceau de câbles court. Les 5 entrées du TCM provenant de l’ensemble de commutateur d’arbre de changement de vitesse manuel de transmission indiquent la position du levier de sélection de vitesse de transmission. Ces informations sont utilisées pour l’activation du démarrage du moteur, les commandes du moteur ainsi que pour déterminer les modèles de changement de transmission. L’état de chaque entrée peut être affiché sur l’outil d’analyse. Les cinq paramètres d’entrée représentés sont le signal A, le signal B, le signal C, le signal P (parité) et le signal N (signal de démarrage de stationnement / neutre). Le signal de stationnement / neutre est envoyé du commutateur de stationnement / neutre directement au module de commande du moteur (ECM) et est utilisé pour l’activation du démarrage du moteur. Le circuit de signal de stationnement / neutre n’est pas connecté au TCM en interne; le circuit utilise le TCM comme connecteur d’intercommunication uniquement. Le diagnostic ECM Park / Neutral surveille le circuit de signal Park / Neutral pour détecter la basse tension lorsque l’ECM s’attend à voir la haute tension et la haute tension lorsque l’ECM s’attend à voir la basse tension.
