Qu’est-ce que ça veut dire?
Il s’agit d’un code de diagnostic générique (DTC) du groupe motopropulseur qui s’applique à de nombreux véhicules OBD-II (1996-plus récent). Cela peut inclure, mais sans s’y limiter, les véhicules de Dodge, Ford, Smart, Land Rover, Chevrolet, Chrysler, Jeep, Mercedes, Toyota, etc. Bien que génériques, les étapes de réparation exactes peuvent varier selon l’année, la marque, le modèle et la configuration du groupe motopropulseur .
Le code de panne OBD-II P080A et les codes associés P0806, P0807, P0808 et P0809 sont associés au capteur de position d’embrayage et / ou au circuit. Ce circuit est surveillé par le module de commande de puissance (PCM) ou le module de commande de transmission (TCM) en fonction du véhicule spécifique.
Le but du circuit du capteur de position d’embrayage est de surveiller l’état de l’embrayage sur une transmission manuelle. Ce processus est accompli en lisant la tension de sortie du capteur de position d’embrayage qui indique quand l’embrayage est engagé. Dans la plupart des cas, le capteur de position d’embrayage est généralement un interrupteur marche / arrêt de base monté près de la pédale d’embrayage sur le support. Une tension constante est généralement présente sur un côté de l’interrupteur et les contacts sont fermés en engageant l’embrayage en transférant la tension au démarreur ou au solénoïde du démarreur. Ce circuit de base et ce commutateur empêchent le démarrage du moteur avant d’engager l’embrayage.
Lorsque le PCM ou le TCM détecte que la position de l’embrayage n’est pas “apprise”, le code P080A sera réglé et le témoin de contrôle du moteur ou le témoin d’avertissement de transmission s’allumera.
Quelle est la gravité de ce DTC?
La gravité de ce code est normalement modérée, mais P080A peut être grave si le véhicule démarre avec l’embrayage débrayé, ce qui crée un problème de sécurité.
Quels sont certains des symptômes du code?
Les symptômes d’un code d’erreur P080A peuvent inclure:
Le moteur ne démarre pas
Le moteur démarre sans engager l’embrayage
Témoin d’avertissement de transmission allumé
Vérifiez le voyant du moteur allumé
Quelles sont certaines des causes courantes du code?
Les causes
de ce code P080A peuvent inclure:
Position du capteur de position d’embrayage non calibrée
Capteur de position d’embrayage défectueux
Câblage défectueux ou endommagé
Sangle de masse du module de commande desserrée ou défectueuse
Connecteur corrodé, endommagé ou desserré
PCM ou TCM défectueux
Quelles sont les étapes de dépannage du P080A?
La première étape du processus de dépannage pour tout dysfonctionnement consiste à rechercher les bulletins de service technique (BST) pour le véhicule spécifique par année, modèle et centrale électrique. Dans certaines circonstances, cela peut vous faire gagner beaucoup de temps à long terme en vous pointant dans la bonne direction.
La deuxième étape consiste à localiser le commutateur du capteur de position d’embrayage et à rechercher des dommages physiques évidents. Effectuez une inspection visuelle approfondie pour vérifier que le câblage associé ne présente pas de défauts évidents tels que grattage, frottement, fils dénudés ou brûlures. Ensuite, vérifiez les connecteurs et les connexions pour la sécurité, la corrosion et les broches endommagées. Ce processus doit inclure tous les connecteurs de câblage et les connexions au commutateur du capteur de position d’embrayage, au PCM, au démarreur et au solénoïde du démarreur. Consultez les données techniques spécifiques au véhicule pour voir si un fusible ou une liaison fusible est incorporé dans le circuit.
Étapes avancées
Les étapes avancées deviennent très spécifiques au véhicule et nécessitent un équipement avancé approprié pour fonctionner avec précision. Ces procédures nécessitent un multimètre numérique et les références techniques spécifiques au véhicule. Les données techniques spécifiques comprendront des tableaux de dépannage et la séquence appropriée à suivre pour vous aider à établir un diagnostic précis.
Vous devrez peut-être suivre une procédure d’apprentissage ou d’étalonnage de la position d’embrayage pour réparer ce code.
Contrôles de tension
Lorsque l’embrayage est débrayé, il doit y avoir 12 volts appropriés sur un côté du capteur. Lorsque l’embrayage est engagé, vous devez avoir une tension des deux côtés du capteur. Le solénoïde ou le démarreur du démarreur doit également être alimenté en fonction de la configuration.
Si ce processus identifie l’absence de source d’alimentation ou de mise à la terre, des tests de continuité peuvent être requis pour vérifier l’intégrité du câblage, des connecteurs et d’autres composants. Les tests de continuité doivent toujours être effectués avec l’alimentation coupée du circuit et les lectures normales pour le câblage et les connexions doivent être de 0 ohms de résistance. La résistance ou l’absence de continuité est une indication de câblage défectueux qui est ouvert ou court-circuité et doit être réparé ou remplacé. Un test de continuité entre la commande PCM ou TCM et le châssis confirmera le niveau de service des sangles et des fils de terre. La présence de résistance indique une connexion desserrée ou une éventuelle corrosion.
Quelles sont les réparations courantes pour ce code?
Nettoyer la corrosion des connecteurs
Réparer ou remplacer un câblage défectueux
Remplacement du fusible grillé ou de la liaison fusible (le cas échéant)
Réparer ou remplacer les sangles de mise à la terre défectueuses
reprogrammer ou remplaçant le PCM ou le TCM
Erreur commune
Remplacement du démarreur, du solénoïde du démarreur ou d’un module de commande lorsque le capteur de position d’embrayage ou un câblage endommagé est à l’origine de ce problème.
J’espère que les informations contenues dans cet article ont été utiles pour vous orienter dans la bonne direction pour corriger le problème avec votre code d’erreur de position d’embrayage P080A. Cet article est strictement informatif et les données techniques et bulletins de service spécifiques à votre véhicule doivent toujours être prioritaires.
