Certains véhicules sont équipés d’un capteur à l’extrémité du ventilateur de refroidissement qui détecte les mouvements pendant le fonctionnement du véhicule. Le capteur est utilisé pour déterminer si le ventilateur fonctionne sur un véhicule équipé d’un embrayage de ventilateur ou pour vérifier la vitesse du ventilateur commandée par le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ou le module de commande du moteur (ECM) correspond à la vitesse réelle du ventilateur détectée sur un ventilateur électrique véhicule équipé.
Le capteur utilisé est un capteur à effet Hall à 3 fils qui utilise une source de référence de 5 volts du PCM, un fil de terre et un fil de signal vers le PCM pour déterminer la vitesse du ventilateur. Pour qu’un P0527 soit déclenché, le PCM / ECM a déterminé que la vitesse réelle du ventilateur ne correspond pas à la vitesse souhaitée ou commandée.
Remarque: veillez à ne pas toucher un ventilateur électrique, car il pourrait s’allumer même lorsque le véhicule ne fonctionne pas. Ce code est similaire à P0526, P0528 et P0529
Les symptômes d’un DTC P0527 peuvent inclure:
Éclairage de la lampe témoin de dysfonctionnement (alias Vérifier la lumière du moteur)
Le véhicule peut surchauffer ou fonctionner plus chaud que la normale
potentielles d’un code P0527 incluent:
L’embrayage du ventilateur ou le ventilateur électrique ne fonctionne pas à la vitesse souhaitée ou commandée
Solutions possibles
Embrayage de ventilateur équipé – Vérifiez visuellement que le ventilateur tourne pendant que le moteur tourne. Si le ventilateur tourne très lentement lors d’un démarrage à froid, remplacez l’embrayage du ventilateur. Il peut être nécessaire d’utiliser un outil d’analyse avancé pour voir la vitesse réelle du ventilateur par rapport à la vitesse souhaitée du ventilateur.
Ventilateur électrique équipé – Vérifiez visuellement que le ventilateur s’allume et s’éteint lorsque le PCM / ECM commande au ventilateur de fonctionner lorsque le moteur atteint certaines températures. Le ventilateur peut être automatiquement activé lorsque le climatiseur est allumé. Certains ventilateurs peuvent être activés à l’aide d’un relais marche / arrêt ou activés par modulation de largeur d’impulsion (PWM) avec des ventilateurs à vitesse variable.
Il peut être nécessaire d’utiliser un outil d’analyse avancé pour voir la vitesse réelle du ventilateur par rapport à la vitesse du ventilateur commandée. Si la vitesse du ventilateur est inférieure aux spécifications, remplacez l’ensemble de ventilateur électrique ou le moteur de ventilateur.
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