Ce code de diagnostic (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varier selon la marque / le modèle.
Ce code d’anomalie P0390 indique qu’un problème a été détecté dans le circuit du capteur de position d’arbre à cames du banc 2.
Puisqu’il est dit circuit, cela signifie que le problème pourrait se trouver dans n’importe quelle partie du circuit – le capteur lui-même, le câblage ou le PCM. Ne vous contentez pas de remplacer le CPS (capteur de position d’arbre à cames) et pensez que cela va définitivement le réparer.
Remarque: Le capteur d’arbre à cames “B” est généralement le capteur sur l’arbre à cames d’échappement. Ce code est fondamentalement identique à P0345, mais reportez-vous à un manuel de réparation spécifique au véhicule pour identifier le bon capteur sur votre véhicule / moteur.
Démarrage difficile ou pas de démarrage
Fonctionnement irrégulier / ratés
Perte de puissance moteur
Un code P0390 pourrait signifier qu’un ou plusieurs des événements suivants se sont produits:
un fil ou un connecteur dans le circuit pourrait être mis à la terre / court-circuité / cassé
le capteur de position d’arbre à cames est peut-être tombé en panne
le PCM a peut-être échoué
il existe un circuit ouvert
le capteur de position du vilebrequin est peut-être tombé en panne
Solutions possibles
Avec un code de panne P0390 OBD-II, le diagnostic peut parfois être délicat. Voici quelques trucs à essayer:
Inspectez visuellement tout le câblage et les connecteurs du circuit
Vérifier la continuité du câblage du circuit
Vérifier le fonctionnement (tension) du capteur de position d’arbre à cames
Remplacer le capteur de position d’arbre à cames BS requis
Vérifier également le circuit de position du vilebrequin
Remplacez le câblage et / ou les connecteurs du circuit au besoin
Diagnostiquer / remplacer le PCM selon les besoins
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