Qu’est-ce que ça signifie ?
Le code générique de diagnostic P0315 est lié au groupe motopropulseur et s’applique aux moteurs à injection de carburant de la plupart des fabricants depuis 2003.
Ce code concerne la relation entre le capteur de position de vilebrequin (CPS) et le contrôleur du moteur (ECM/PCM). Le PCM compare les mesures de position du vilebrequin à une référence idéale. Si la variation dépasse un certain seuil, un code d’erreur est enregistré. Ce problème peut être d’origine électrique ou mécanique.
Fabricants concernés :
- Dodge, Chrysler, Ford, Jeep, Mazda, Mitsubishi, Kia, Isuzu, Hyundai, etc.
Symptômes
Un code moteur P0315 peut entraîner :
- Voyant moteur (MIL) allumé
- Ratés d’allumage, à-coups ou fluctuations du régime moteur
- Extinction du moteur avec possibilité de redémarrage
- Problèmes de démarrage après l’arrêt du moteur
- Démarrage du moteur sans qu’il ne tienne le ralenti
Causes possibles
Les causes les plus fréquentes du code P0315 sont :
- Réapprentissage de la position du vilebrequin non effectué ou incorrectement exécuté (cause la plus courante)
- Usure des composants de distribution (chaîne, pignons, distributeur, plaque flexible)
- Capteur de position du vilebrequin défectueux
- Problème dans le circuit électrique du capteur CPS
- Circuit d’alimentation ou de masse ouvert
- Circuit de signal défectueux entre le capteur CPS et le PCM
- Défaillance du PCM (rare)
Étapes de diagnostic et réparation
1. Vérification des bulletins techniques (BST)
Consultez les bulletins de service technique spécifiques à votre véhicule. Certains modèles peuvent avoir des problèmes connus avec des correctifs disponibles.
2. Lecture et effacement des codes d’erreur
- Utilisez un outil de diagnostic pour relever tous les codes enregistrés.
- Effacez les codes et redémarrez le moteur.
- Si le code ne revient pas, il s’agissait probablement d’un problème temporaire.
- Si le code réapparaît immédiatement ou lors d’un essai routier, poursuivez le diagnostic.
3. Inspection du capteur CPS et du câblage
- Localisez le capteur CPS et examinez le connecteur et le câblage.
- Recherchez des signes de dommages : fils dénudés, brûlures, corrosion.
- Nettoyez les connecteurs avec un nettoyant pour contacts électriques.
4. Vérification du capteur CPS
- Démontez le capteur et inspectez son extrémité pour détecter d’éventuels dommages.
- Si le capteur est endommagé, remplacez-le par une pièce d’origine (OEM).
- Vérifiez l’intérieur du logement du capteur et examinez la roue phonique pour détecter des fissures ou des dents endommagées.
5. Test du système de distribution
- Faites tourner le moteur manuellement et observez le jeu dans la chaîne de distribution.
- Si des irrégularités sont constatées, envisagez de remplacer les composants usés.
6. Réapprentissage du capteur CPS
- Certains outils de diagnostic permettent d’effectuer un réapprentissage du capteur CPS.
- Avant cette procédure, assurez-vous que tous les codes d’erreur ont été effacés.
7. Dernier recours : faire appel à un professionnel
Si le problème persiste malgré ces vérifications, il est conseillé de consulter un technicien qualifié.