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P025C Contrôle du module de pompe à carburant faible

Qu’est-ce que ça veut dire?

Ce code de diagnostic générique (DTC) du groupe motopropulseur s’applique généralement à tous les véhicules OBD-II équipés d’un module de commande de pompe à carburant. Cela peut inclure, mais sans s’y limiter, les véhicules de Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, etc.

Dans les systèmes plus anciens, les véhicules nécessitaient très peu de pression de carburant. De nos jours, en revanche, avec l’invention de l’injection de carburant et d’autres systèmes, nos véhicules nécessitent des pressions de carburant plus élevées.

Le module de commande du moteur (ECM) répond à nos besoins en carburant en s’appuyant sur le module de pompe à carburant pour réguler les pressions dans le système de carburant. La pompe à carburant elle-même est responsable de la livraison du carburant au moteur.

Un échec ici est très probablement extrêmement évident car votre voiture peut même ne pas démarrer. Les 3 éléments principaux qu’un moteur à combustion interne doit fonctionner sont: l’air, le carburant et l’étincelle. N’importe lequel de ces éléments est manquant et votre moteur ne fonctionnera pas.

L’ECM active P025C et les codes associés lorsqu’il surveille une ou plusieurs conditions en dehors d’une plage électrique spécifique dans le module de commande de pompe à carburant ou son circuit. Cela peut être dû à un problème mécanique ou électrique. Travailler avec / autour d’une telle substance volatile, il est quelque peu dangereux de diagnostiquer ou de réparer quoi que ce soit ici, alors assurez-vous que vous êtes correctement formé et familiarisé avec les dangers impliqués.

P025C Le code bas de contrôle du module de pompe à carburant est défini lorsque l’ECM surveille une valeur électrique spécifique inférieure au niveau souhaité dans le module de pompe à carburant ou ses circuits. Il s’agit de l’un des quatre codes associés, qui sont P025A, P025B, P025C et P025D.

Quelle est la gravité de ce DTC?

Je dirais que la gravité de ce code serait déterminée par vos symptômes. Si votre voiture ne démarre pas, ce serait grave. D’un autre côté, si votre véhicule fonctionne normalement et que la consommation de carburant n’est pas affectée et que ce code est actif, ce n’est pas une situation très grave. Cela étant dit, la négligence de toute faute peut entraîner des délais et des coûts supplémentaires.

Un exemple de module de commande de pompe à carburant:

 

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