Code P0168 : Température de carburant trop élevée – Diagnostic et solutions
Le code défaut P0168 est un code générique du groupe motopropulseur qui indique que le module de commande (PCM) a détecté une température de carburant anormalement élevée via le signal du capteur dédié. Ce problème, s’il n’est pas traité, peut affecter les performances et la stratégie d’injection du moteur, surtout sur les véhicules à carburant modulable.
Signification du code P0168
Lorsque le code P0168 s’affiche, le PCM a reçu un signal du capteur de température/composition du carburant indiquant que la température du carburant dépasse les limites prédéfinies par le constructeur. Ce capteur, souvent intégré dans la ligne de carburant, analyse à la fois la composition (teneur en éthanol, présence d’eau) et la température du carburant. Il envoie au PCM un signal électrique complexe, sous forme d’onde carrée, dont la modulation (largeur d’impulsion) varie en fonction de la température. Une largeur d’impulsion trop rapide signale une température excessive.
Symptômes du code P0168
Ce code est souvent accompagné de peu ou pas de symptômes visibles pour le conducteur. Cependant, on peut parfois observer :
- Allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL) sur le tableau de bord.
- Présence d’autres codes liés à la composition du carburant.
- À terme, une possible baisse de performance du moteur.
Causes possibles du code P0168
Plusieurs éléments peuvent être à l’origine de ce défaut :
- Capteur de température/composition du carburant défectueux (cause la plus fréquente).
- Câblage ou connecteurs défectueux (court-circuit, circuit ouvert, corrosion).
- Mauvais fonctionnement d’un capteur de température annexe (air ambiant, air d’admission).
- Problème de programmation ou défaillance interne du PCM.
- Source de chaleur externe anormale près du réservoir ou des lignes de carburant (ex. : échappement).
Comment diagnostiquer le code P0168 ?
Le diagnostic nécessite quelques outils spécialisés : un scanner OBD2, un multimètre numérique (DVOM), un oscilloscope et éventuellement un thermomètre infrarouge.
- Vérifiez les Bulletins de Service Technique (BST) : Consultez d’abord les BST de votre constructeur pour voir si le problème fait l’objet d’un rappel ou d’une procédure spécifique.
- Inspection visuelle : Inspectez soigneusement le câblage et les connecteurs associés au capteur pour repérer d’éventuels dommages, brûlures ou corrosion.
- Test électrique : À l’aide du multimètre, vérifiez la présence de la tension de référence (généralement 5V) et de la masse au niveau du connecteur du capteur. Son absence peut indiquer un problème de câblage ou du PCM.
- Test du capteur : Avec l’oscilloscope, observez le signal en direct du capteur. Comparez la température lue par l’oscilloscope avec une mesure physique de la température du carburant à l’aide du thermomètre infrarouge. Un écart important confirme la défaillance du capteur.
- Vérification contextuelle : Si la température réelle est effectivement trop élevée, recherchez une source de chaleur externe anormale près du réservoir ou des lignes.
Solutions pour réparer le code P0168
La réparation dépend de la cause racine identifiée :
- Remplacer le capteur : Si le capteur est défectueux, son remplacement est la solution.
- Réparer le câblage : Réparez ou remplacez tout câble endommagé ou corrodé.
- Nettoyer les connecteurs : Assurez-vous que les connexions sont propres et sécurisées.
- Mettre à jour le PCM : Dans de rares cas, une mise à jour logicielle du PCM peut être nécessaire.
⚠️ Conseil de sécurité : Travaillez toujours sur le système de carburant dans un endroit bien ventilé, moteur froid, et en suivant les procédures de dépressurisation du circuit.
Conclusion
Le code P0168, bien que souvent sans symptôme immédiat, ne doit pas être ignoré car il peut perturber le mélange air-carburant. Un diagnostic méthodique avec les bons outils est essentiel pour identifier et résoudre la cause efficacement, qu’il s’agisse d’un simple capteur ou d’un problème de câblage.
Vous avez besoin d’aide pour diagnostiquer ce code ? Consultez un mécanicien professionnel ou utilisez notre forum d’entraide pour partager les données de votre scanner et obtenir des conseils ciblés pour votre modèle de véhicule.