Qu’est-ce que le code P0114 ?
Le code défaut P0114 est un code générique du groupe motopropulseur (OBD-II) qui indique un signal intermittent du circuit du capteur de température de l’air d’admission (IAT). Le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) a détecté des variations anormales et irrégulières du signal envoyé par ce capteur.
Rôle du capteur IAT et symptômes
Le capteur IAT est crucial pour le calcul du rapport air-carburant (généralement 14:1) et du calage de l’allumage. Une défaillance peut donc engendrer :
- Une baisse des performances du moteur (surtout à froid)
- Une hésitation ou des à-coups à l’accélération
- Une augmentation de la consommation de carburant
- Un ralenti irrégulier
- L’allumage du témoin de dysfonctionnement (MIL)
Causes possibles du code P0114
- Connecteur du capteur IAT débranché ou corrodé (cause la plus fréquente)
- Câblage endommagé, court-circuit ou circuit ouvert
- Capteur IAT défectueux
- Problème avec le capteur de débit d’air massique (MAF) si intégré
- Filtre à air encrassé ou conduit d’air endommagé
- Défaillance rare du PCM
Procédure de diagnostic
1. Vérification préliminaire :
- Consultez les bulletins de service technique (BST) du constructeur.
- Inspectez visuellement le connecteur, le câblage, le filtre à air et le conduit d’admission.
2. Test avec outil de diagnostic :
- À l’aide d’un scanner OBD2, lisez les données en direct (PID) du capteur IAT.
- Comparez la température affichée avec la température ambiante réelle à l’aide d’un thermomètre.
- Si la valeur est incohérente ou erratique, poursuivez les tests.
3. Test électrique du capteur :
- Utilisez un multimètre numérique pour mesurer la résistance du capteur (thermistance). Comparez avec les valeurs de référence du constructeur (la résistance baisse généralement quand la température monte).
- Vérifiez la présence de la tension de référence (5V) et de la masse au niveau du connecteur.
4. Vérification des circuits :
- Si le capteur semble fonctionnel, testez la continuité et l’absence de court-circuit dans les fils entre le capteur et le PCM.
Réparation et conseils
Remplacez le capteur IAT s’il est hors spécifications. Nettoyez ou sécurisez les connecteurs si nécessaire. Après réparation, effacez les codes et effectuez un essai routier pour vérifier que le défaut ne réapparaît pas.
💡 Conseil : Si le filtre à air a été changé récemment, vérifiez que le connecteur du capteur IAT n’a pas été oublié !
Codes associés
P0110, P0111, P0112, P0113, P0095, P0096, P0097, P0098, P0099
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