Ce code de diagnostic de panne (DTC) est un code générique de groupe motopropulseur, ce qui signifie qu’il s’applique aux véhicules équipés d’OBD-II, y compris, mais sans s’y limiter, Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, etc. Bien que génériques, les étapes de réparation spécifiques peuvent varient selon la marque / le modèle.
Un P0002 n’est pas un code de panne très courant et est plus souvent vu sur les moteurs diesel à rampe commune (CRD) et / ou diesel, et les véhicules équipés de l’injection directe d’essence (GDI).
Ce code concerne le système électrique en tant que partie du système de régulation du volume de carburant. Les systèmes de carburant automobile se composent de nombreux composants, le réservoir de carburant, la pompe à carburant, le filtre, les conduites, les injecteurs, etc. Un des composants des systèmes de carburant haute pression est une pompe à carburant haute pression. Son travail consiste à augmenter la pression de carburant pour la très haute pression nécessaire à la rampe de carburant pour les injecteurs. Ces pompes à carburant haute pression ont un côté basse pression et un côté haute pression, et un régulateur de volume de carburant qui contrôle la pression. Pour ce code P0002, il fait référence à une lecture électrique qui est en dehors des paramètres normaux.
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