B0013 GMC – Boucle de déploiement frontal du pilote étape 2

B0013 GMC Causes possibles

  • Module de gonflage du volant défectueux
  • Bobine de module de volant défectueuse
  • Le faisceau du module de gonflage du volant est ouvert ou court-circuité
  • Mauvaise connexion électrique du circuit du module de gonflage du volant
  • Module de détection et de diagnostic défectueux (SDM)
 

Comment est la réparation du code B0013 GMC?

Commencez par vérifier les «causes possibles» énumérées ci-dessus. Inspectez visuellement le faisceau de câbles et les connecteurs correspondants. Recherchez les composants endommagés et recherchez les broches du connecteur cassées, pliées, poussées ou corrodées.

Notes techniques

DTC B0013 01 Boucle de déploiement frontale du pilote Étape 2 Court-

circuit à la batterie DTC B0013 02 Boucle de déploiement frontal du pilote Étape 2 Court-
circuit à la terre DTC B0013 04 Boucle de déploiement frontal du pilote Circuit ouvert de niveau 2
DTC B0013 0D Boucle de déploiement frontal du pilote Niveau 2 Résistance au-dessus du seuil
DTC B0013 0E Résistance de niveau 2 de la boucle de déploiement frontale du conducteur sous le seuil

 
 

Symptômes possibles

  • Témoin d’avertissement du coussin gonflable allumé
 

B0013 GMC Signification

Si un dysfonctionnement est détecté, un code d’anomalie de diagnostic (DTC) sera stocké dans la mémoire non volatile. Lors d’une collision frontale d’une force suffisante, le module de détection et de diagnostic du dispositif de retenue gonflable (SDM) permettra au courant de circuler dans la boucle de déploiement afin de déployer le module de volant. Le SDM effectue des tests de diagnostic continus sur les boucles de déploiement pour vérifier la bonne continuité du circuit et les courts-circuits à la terre ou à la tension. Il y a 2 barres de court-circuit utilisées dans chaque connecteur qui court-circuiteront ensemble le circuit haut du module de volant de l’étage 1 et le circuit bas de l’étage 1 du module de volant et le circuit haut du module de volant de l’étage 2 et le circuit bas de l’étage 2 du module de volant lorsque le connecteur est débranché. Cela aidera à empêcher un déploiement indésirable du module de gonflage pendant l’entretien.

Laisser un commentaire