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Auteur/autrice : Eva frederic

19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C80 – Circuit de capteur de température de batterie hybride «  G  » intermittent / irrégulier

P0C80 Causes possibles Thermistance de batterie hybride défectueuse Unité intelligente de batterie défectueuse Le faisceau de thermistance de la batterie

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7F – Circuit du capteur G de température de batterie hybride élevé

P0C7F Causes possibles Thermistance de batterie hybride défectueuse Unité intelligente de batterie défectueuse Le faisceau de thermistance de la batterie

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7E – Circuit du capteur G de température de batterie hybride bas

P0C7E Causes possibles Thermistance de batterie hybride défectueuse Unité intelligente de batterie défectueuse Le faisceau de thermistance de la batterie

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7D – Plage / performance du capteur de température de batterie hybride ‘G’

P0C7D Causes possibles Thermistance de batterie hybride défectueuse Unité intelligente de batterie défectueuse Le faisceau de thermistance de la batterie

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7C – Circuit de capteur de température de batterie hybride ‘G’

P0C7C Causes possibles Thermistance de batterie hybride défectueuse Unité intelligente de batterie défectueuse Le faisceau de thermistance de la batterie

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7B – Tension de l’onduleur du générateur trop élevée

P0C7B Causes possibles Onduleur de générateur défectueux Le faisceau de l’onduleur du générateur est ouvert ou court-circuité Circuit électrique du

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C7A – Tension de l’onduleur du moteur d’entraînement ‘B’ trop élevée

P0C7A Causes possibles Onduleur du moteur d’entraînement «A» défectueux Le faisceau du variateur du moteur d’entraînement «A» est ouvert ou

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C79 – Tension du variateur du moteur d’entraînement ‘A’ trop élevée

P0C79 Causes possibles Onduleur du moteur d’entraînement «A» défectueux Le faisceau du variateur du moteur d’entraînement «A» est ouvert ou

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C78 – Temps de précharge du système de batterie hybride trop long

Signification du Code P0C78 Le système détecte un dysfonctionnement dans l’onduleur-convertisseur ou son circuit de contrôle. Ce composant critique : Convertit le

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19 avril 2020 P0C00 à P0C99

P0C77 – Temps de précharge du système de batterie hybride trop court

P0C77 Causes possibles Onduleur défectueux avec ensemble convertisseur L’onduleur avec le faisceau du convertisseur est ouvert ou court-circuité Onduleur avec

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