Symptômes d’un mauvais capteur de pression de carburant

Le capteur de pression de la rampe d’injection est chargé d’analyser la pression du carburant qui se trouve à l’intérieur de la rampe de l’ensemble pompe à carburant.

Ce capteur est un appareil électronique qui calcule la pression de carburant puis envoie ces informations au PCM (module de commande du groupe motopropulseur).

Le PCM est l’ordinateur principal d’un véhicule. Il est chargé de gérer le fonctionnement du moteur et de lui fournir ce dont il a besoin pour maintenir son fonctionnement, comme ses besoins en carburant.

Avec les informations que le PCM reçoit du capteur de pression de carburant, il saura la quantité exacte de carburant à donner au moteur. De cette façon, le moteur ne reçoit pas trop ou trop peu de carburant.

Au lieu de cela, il reçoit juste assez de carburant pour fonctionner correctement tout en réduisant les émissions par évaporation.

Symptômes courants du capteur de pression de carburant défectueux

S’il y a quelque chose qui ne va pas avec votre capteur de pression de carburant, il y a alors des symptômes facilement reconnaissables qui vous apparaîtront. Vous trouverez ci-dessous les 5 principaux symptômes à surveiller au cas où le capteur de pression de carburant de votre véhicule se détériorerait.

1) Voyant d’avertissement

Si vous voyez le voyant d’avertissement du moteur s’allumer sur votre tableau de bord, cela pourrait être un signe que votre capteur de pression de carburant est mauvais.

Parfois, l’unité de commande du moteur détecte un problème avec le signal du capteur de rampe d’alimentation. Ensuite, il activera le voyant de vérification du moteur pour vous faire savoir qu’il existe une sorte de problème lié au moteur.

Bien sûr, il y a une pléthore d’autres raisons pour lesquelles la lumière du moteur s’allumerait en plus d’avoir un mauvais capteur de pression de carburant.

2) Faible puissance

Si vous appuyez sur la pédale d’accélérateur et que vous remarquez une diminution de votre puissance d’accélération, cela peut être dû au capteur de pression de carburant.

Si le capteur est mauvais, il interférera avec le rapport air / carburant. Cela entraînera une perte de puissance de votre voiture pendant que vous conduisez.

3) Problème de démarrage

Si vous essayez de démarrer le moteur de votre véhicule et que cela vous pose régulièrement des problèmes, votre capteur de pression de carburant n’envoie probablement pas un bon signal à l’ordinateur du moteur.

Au début, le moteur finira par démarrer après quelques essais. Mais alors, il arrivera à un point où il ne démarrera pas du tout.

4) Décrochage

Parfois, vous pourriez être surpris et faire caler votre véhicule pendant que vous le conduisez. Si vous avez déjà eu du mal à démarrer votre voiture mais que vous avez ensuite fait démarrer le moteur, vous risquez de caler pendant que vous conduisez plus tard.

Mais même si c’est la première fois que vous décrochez, cela pourrait toujours être dû à un mauvais capteur de pression de carburant.

5) Mauvaise efficacité énergétique

Avec un mauvais capteur de pression de carburant, le moteur ne recevra pas la bonne quantité de carburant pour son processus de combustion interne. Pour cette raison, le moteur ne libère pas la bonne quantité d’énergie pour que les autres composants de la voiture fonctionnent correctement.

Pour aggraver les choses, vous pourriez finir par brûler trop de carburant, puis payer plus cher pour le carburant à la station-service.

Coût de remplacement du capteur de pression de carburant

Le coût de remplacement d’un capteur de pression de rampe d’alimentation dépend de la marque et du modèle de votre véhicule. Cependant, en moyenne, vous pouvez vous attendre à payer de 130 $ à 210 $ pour un travail de remplacement comme celui-ci.

La pièce elle-même ne vous coûtera qu’environ 50 $ à 90 $, mais la main-d’œuvre vous coûtera de 80 $ à 120 $ (taux horaire typique pour un mécanicien professionnel).

Selon le véhicule, le remplacement du capteur peut ne prendre que quelques minutes, mais il y a généralement une heure minimum. Si vous avez une certaine expérience mécanique, le remplacement du capteur de pression de rampe d’alimentation est un bon candidat de bricolage.

Remarque: Ne confondez pas le capteur de pression de la rampe d’alimentation avec le capteur de pression du réservoir de carburant. Le dernier est situé à l’intérieur ou à côté du réservoir de carburant et nécessite beaucoup plus de temps pour le remplacer.