P0A25 可能原因
- 发电机扭矩传感器故障
- 发电机扭矩传感器线束开路或短路
- 发电机扭矩传感器电路电气连接不良
含义解析
如何修复P0A25故障码
检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。
P0A25 可能症状
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
P0A25 定义说明
发动机控制模块(ECM)持续监测发电机扭矩传感器。当发电机扭矩传感器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
发动机控制模块(ECM)持续监测发电机扭矩传感器。当发电机扭矩传感器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
发动机警示灯亮起(或立即维修发动机警示灯)
发动机控制模块(ECM)监测发电机扭矩传感器。当发电机扭矩传感器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。
发动机警告灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
能量存储控制模块(ESCM)会监测电池切断开关是否出现电压过高或开路情况。当混合动力电池切断开关不符合出厂规格时,ESCM会设置OBDII故障码。
检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
发动机控制模块(ECM)持续监测混合动力电池。当混合动力电池不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
检查上述列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损组件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
发动机控制模块(ECM)持续监测混合动力电池。当混合动力电池不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,确认受损部件并检查连接器引脚是否存在断裂、弯折、脱出或腐蚀现象。
发动机故障灯常亮(或立即维修发动机警告灯)
发动机控制模块(ECM)持续监测混合动力电池状态。当混合动力电池参数超出原厂标准范围时,ECM将设定OBDII故障码P0A2A——驱动电机A温度传感器电路异常
检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、脱出或腐蚀。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
集成在电机温度传感器中的热敏电阻阻值随MG2温度变化而改变。MG2温度越低,热敏电阻阻值越高;反之温度越高,阻值越低。
OBDII故障码P0A2B – 驱动电机A温度传感器电路范围/性能问题
检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀现象。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
封装在1号发动机温度传感器内的热敏电阻阻值会随发动机温度变化而改变。发动机温度越低,热敏电阻阻值越高;反之温度越高阻值越低。1号发动机温度传感器连接至混合动力控制ECU,由混合动力控制ECU的MMT端子通过电阻R向传感器提供5V工作电压。
由于电阻R与1号发动机温度传感器串联连接,当发动机温度变化导致阻值改变时,MMT端子的电压也会相应变化。混合动力控制ECU根据此信号限制发动机负载以防止过热,同时会检测1号发动机温度传感器的线路故障和传感器本身故障。
检查上述列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
封装在1号发动机温度传感器内的热敏电阻电阻值会随发动机温度变化而改变。发动机温度越低,热敏电阻阻值越高;反之温度越高,阻值越低。1号发动机温度传感器连接至HV控制ECU,由HV控制ECU的MMT端子通过电阻R向传感器提供5V工作电压。
由于电阻R与1号发动机温度传感器串联连接,电阻值会随发动机温度变化而改变,同时导致MMT端子的电压发生变化。HV控制ECU根据此信号限制负载以防止发动机过热。此外,HV控制ECU会检测1号发动机温度传感器的线路故障和传感器本身故障。
检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱出或腐蚀情况。
发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
电机温度传感器内置热敏电阻的电阻值随MG2温度变化而改变。MG2温度越低,热敏电阻阻值越高;反之温度越高,阻值越低。