P125C – 氮氧化物传感器加热电源电压

P125C 可能原因

  • 氮氧化物(NOx)传感器故障
  • 氮氧化物(NOx)传感器线束开路或短路
  • 氮氧化物(NOx)传感器电路电气连接不良

如何修复故障码P125C?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或发动机维修警告灯)

P125C 含义说明

发动机控制模块(ECM)监测氮氧化物(NOx)传感器。当氮氧化物(NOx)传感器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。

P125C 宝马 – 氮氧化物传感器加热器供电电压

P125C BMW 可能原因

  • 氮氧化物传感器故障
  • 氮氧化物传感器线束开路或短路
  • 氮氧化物传感器电路电气连接不良

如何修复宝马P125C故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或发动机维护警告灯)

P125C BMW 含义

发动机控制模块持续监测氮氧化物传感器。当氮氧化物传感器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。

P1260 – 检测到车辆防盗系统已启动

P1260 可能原因

  • 动力总成控制模块(PCM)编程错误
  • 仪表组(IC)或仪表盘组(IPC)编程错误
  • 先前防盗状态
  • 防盗系统问题

如何修复P1260故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

  • 发动机警示灯亮起(或发动机维护警告灯)

P1260 含义

当被动防盗系统(PATS)判定存在防盗状态且发动机被禁用,或尝试使用非PATS钥匙启动发动机时,可能会设置P1260故障码。该诊断故障码(DTC)是检查PATS系统DTC的重要指标。即使车辆未配备PATS系统,在更换新仪表组(IC)、仪表盘组(IPC)或动力总成控制模块(PCM)后,若未正确编程任一模块,也可能设置此DTC。

P1260 福特F150 – 检测到盗窃 – 车辆已锁定

P1260 FORD F150 可能原因

  • 动力总成控制模块(PCM)编程错误
  • 仪表组(IC)或仪表盘组(IPC)编程错误
  • 先前防盗状态
  • 防盗系统问题
 

如何修复FORD F150的P1260故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

技术说明

表示被动防盗系统(PATS)已检测到存在防盗状态并已禁用发动机。该诊断故障码是检查PATS系统相关故障码的重要指标。

 
 

故障码触发条件

发动机控制模块(ECM)接收到防盗系统发出的违规信号

可能症状

  • 发动机警告灯亮起(或发动机维护警告灯)
  • 启动/熄火或转动/无法启动
 

P1260 FORD F150 含义解析

当被动防盗系统(PATS)检测到存在防盗状态并禁用发动机,或尝试使用非PATS钥匙启动发动机时,可能会设置P1260故障码。该诊断故障码是检查PATS系统故障码的重要指标。即使车辆未配备PATS系统,在更换新仪表组(IC)、仪表盘组(IPC)或动力总成控制模块(PCM)后,若未正确编程任一模块,也可能触发此故障码。

P1260 别克 – 燃油泵继电器控制电路状况

P1260 别克 可能原因

  • 燃油泵速度继电器故障
  • 燃油泵速度继电器线束开路或短路
  • 燃油泵速度继电器电路电气连接不良
 

如何修复P1260别克故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
 

P1260 别克 含义

当钥匙处于开启位置或发动机运行时,动力总成控制模块(PCM)检测到燃油泵速度控制PWM电路存在异常电压水平,该状况持续至少30秒。

P1260 凯迪拉克 – 燃油泵继电器控制电路状况

P1260 凯迪拉克 可能原因

  • 燃油泵速度继电器故障
  • 燃油泵速度继电器线束开路或短路
  • 燃油泵速度继电器电路电气连接不良
 

如何修复P1260 凯迪拉克故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机警告灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
 

P1260 凯迪拉克 含义说明

当钥匙处于通电状态或发动机运行时,动力总成控制模块(PCM)检测到燃油泵速度控制PWM电路存在异常电压水平,该状态持续至少30秒。

P1260 雪佛兰 – 燃油泵继电器控制电路状况

P1260 雪佛兰 可能原因

  • 燃油泵速度继电器故障
  • 燃油泵速度继电器线束开路或短路
  • 燃油泵速度继电器电路电气连接不良
 

如何修复 P1260 雪佛兰故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机警告灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
 

P1260 雪佛兰 含义

当钥匙处于开启位置或发动机运行时,动力总成控制模块(PCM)检测到燃油泵速度控制PWM电路上的电压水平异常,该情况持续至少30秒。

P1260 福特 – 检测到盗窃 – 车辆已锁定

P1260 FORD 可能原因

  • 动力总成控制模块(PCM)编程错误
  • 仪表组(IC)或仪表盘组(IPC)编程错误
  • 先前防盗状态
  • 防盗系统问题
 

如何修复FORD P1260故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

故障码检测条件

发动机控制模块(ECM)接收到防盗系统发出的发生非法入侵的信号

可能症状

  • 发动机警告灯亮起(或立即检修发动机警告灯)
  • 启动困难/熄火 或 启动时发动机不点火
 

P1260 FORD 含义说明

当被动防盗系统(PATS)检测到存在盗窃状态并禁用发动机,或尝试使用非PATS钥匙启动发动机时,可能会设置P1260故障码。该诊断故障码(DTC)是检查PATS系统DTC的重要指标。即使车辆未配备PATS系统,在更换仪表组(IC)、仪表盘组(IPC)或动力总成控制模块(PCM)后未正确编程任一模块时,也可能触发此DTC。

P1260 GMC – 燃油泵速度继电器控制电路条件

P1260 GMC 可能原因

  • 燃油泵速度继电器故障
  • 燃油泵速度继电器线束开路或短路
  • 燃油泵速度继电器电路电气连接不良
 

如何修复P1260 GMC故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查受损部件,查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
 

P1260 GMC 含义

当钥匙处于开启位置或发动机运行时,动力总成控制模块(PCM)检测到燃油泵速度控制PWM电路存在异常电压水平,该状态持续至少30秒。

P1260 JEEP – 预热塞 #1 电路

P1260 JEEP 可能原因

  • 1号预热塞故障
  • 1号预热塞线路断路或短路
  • 1号预热塞电路电气连接不良
  • 预热塞控制器故障
 

如何修复P1260 JEEP故障码?

首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查受损部件,查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。

 
 

可能症状

  • 发动机故障灯亮起(或立即维修发动机警告灯)
 

P1260 JEEP 含义说明

预热塞用于预热燃烧室,使空气-燃油混合气达到所需点火温度。
预热塞由带内螺纹的外壳和紧配杆组成。加热元件嵌入预热杆内部,由串联连接的加热线圈和控制线圈构成。
当预热塞系统启动时,约30安培电流流向每个预热塞。加热线圈对预热塞进行加热,控制线圈随温度升高增加电阻,将电流限制在约15-25安培范围,从而保护预热塞免受过载损坏。