P1213 大众 可能原因
- 燃油喷射器故障
- 燃油喷射器线束开路或短路
- 燃油喷射器电路电气连接不良
如何修复大众P1213故障码？
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1213 大众 含义说明
发动机控制模块（ECM）监测第1缸燃油喷射器电路。当第1缸燃油喷射器电路不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
P1214 – 喷油泵同步偏移
P1214 可能原因
- 燃油喷射泵齿轮对位问题
- 燃油滤清器堵塞
- 输油泵入口堵塞
- 燃油喷射泵故障
如何修复P1214故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 含义
动力总成控制模块（PCM）通过曲轴位置传感器（CKP）监测曲轴位置。CKP信息用于确定实现正常运转所需的喷射正时偏移量。当上止点偏移量大于+2.46度或小于-2.46度时，将设置此故障码。您需要执行上止点偏移量学习程序。
P1214 奥迪 – 气缸2喷油器电路对正极短路
P1214 奥迪 可能原因
- 燃油喷射器故障
- 燃油喷射器线束开路或短路
- 燃油喷射器电路电气连接不良
如何修复奥迪P1214故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机指示灯亮起（或发动机维修警告灯即将亮起）
P1214 奥迪 含义
2号气缸喷射器电路对正极短路是奥迪P1214故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于奥迪OBDII P1214故障码的更多信息。
P1214 宝马 – 燃油泵
P1214 BMW 可能原因
- 燃油泵故障
- 燃油泵线束断路或短路
- 燃油泵电路电气连接不良
如何修复宝马P1214故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 BMW 含义
燃油泵是宝马P1214代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于宝马OBDII P1214代码的更多信息。
P1214 别克 – 喷油泵正时偏移
P1214 别克 可能原因
- 燃油喷射泵齿轮对位问题
- 燃油滤清器堵塞
- 输油泵入口堵塞
- 燃油喷射泵故障
如何修复别克P1214故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 别克 含义说明
动力总成控制模块（PCM）通过曲轴位置传感器（CKP）监测曲轴位置。CKP信息用于确定正常运作所需的喷油正时偏移量。当TDC偏移量大于+2.46度或小于-2.46度时，将触发此故障码。您需要执行TDC偏移量学习程序。
P1214 凯迪拉克 – 喷油泵正时偏移
P1214 凯迪拉克 可能原因
- 燃油喷射泵齿轮对位问题
- 燃油滤清器堵塞
- 输油泵入口堵塞
- 燃油喷射泵故障
如何修复P1214 凯迪拉克故障码?
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件以及连接器针脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 凯迪拉克 含义说明
动力总成控制模块（PCM）通过曲轴位置传感器（CKP）监测曲轴位置。CKP信息用于确定实现正常运作所需的喷油正时偏移量。当TDC偏移量大于+2.46度或小于-2.46度时，将触发此故障码。您需要执行TDC偏移量学习程序。
P1214 雪佛兰 – 喷油泵正时偏移
🔧 P1214 雪佛兰故障码 – 诊断与维修
⚙️ 可能原因
-
燃油喷射泵齿轮对位不当
错位会破坏系统正常运作所需的同步时序。 -
燃油滤清器堵塞
堵塞的滤清器会限制燃油输送至喷射泵。 -
输油泵入口堵塞
通道狭窄可能导致燃油供应不足。 -
燃油喷射泵故障
泵体内部故障或功能异常可能触发此故障码。
🔧 如何修复雪佛兰P1214故障码？
-
排查可能原因
- 仔细检查线束及相关连接器
- 查找损坏元件以及断裂、弯曲、松脱或腐蚀的针脚
-
上止点偏移校准流程
按以下步骤重新校准喷射泵：- 防盗系统重新学习：
执行重新学习程序以解除防盗系统锁定 - 诊断工具：
连接专用诊断仪 - 清除故障码：
删除所有现存故障码 - 启动预热：
启动发动机直至达到工作温度后熄火 - 通电设置：
将点火开关转至ON位（不启动发动机） - 油门踏板操作：
完全踩下油门踏板并保持至少45秒 - 静置阶段：
关闭点火开关并静置30秒 - 上止点偏移验证：
重新启动发动机，通过诊断仪确认上止点偏移量已归零 - 转速与温度：
启动发动机并保持转速低于1500转/分，直至达到工作温度 - 最终确认：
通过诊断仪确认上止点偏移量处于-0.75至-0.25之间- 若上止点偏移量符合规范，则校准完成
- 否则需按维修手册要求重新调整喷射泵正时
- 防盗系统重新学习：
📝 技术说明
- 故障码P1214通常在更换ECC模块或燃油喷射泵后触发存储
- 精确的喷射泵正时对确保正常喷油和避免同步相关故障至关重要
⚠️ 常见症状
- 发动机警告灯亮起
当系统检测到故障时，发动机故障指示灯（或警告灯）会点亮
ℹ️ P1214雪佛兰故障码释义
动力总成控制模块通过曲轴位置传感器持续监测曲轴位置
采集的数据用于确定实现最佳运行所需的喷油正时偏移量
当上止点偏移量超过+2.46度或低于-2.46度时即会触发此故障码
换言之，需要执行上止点偏移学习程序来重新校准喷射泵对位
P1214 福特 – 踏板位置传感器“B”电路间歇性故障
P1214 FORD 可能原因
- 踏板位置传感器故障
- 踏板位置传感器线束开路或短路
- 踏板位置传感器电路电气连接不良
如何修复P1214 FORD故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机警示灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 FORD 含义
踏板位置传感器B电路间歇性故障是福特P1214代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于福特OBDII P1214代码的更多信息。
P1214 GMC – 喷油泵正时偏移
P1214 GMC 可能原因
- 燃油喷射泵齿轮对位问题
- 燃油滤清器堵塞
- 输油泵入口受限
- 燃油喷射泵故障
如何修复GMC P1214故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
技术说明
诊断故障码（DTC）P1214会在更换ECC或更换燃油喷射泵后存储在内存中。
执行上止点（TDC）偏移程序以确保喷射泵正时正确。请按以下步骤操作：
1. 首先执行防盗重新学习（PASSLOCK）程序
2. 安装合适的诊断工具
3. 使用诊断工具清除所有现有DTC
4. 启动发动机并使其达到工作温度，然后关闭发动机
5. 将点火开关转到ON位置（发动机不运转）
6. 完全踩下油门踏板至少45秒
7. 将点火开关转到OFF位置保持30秒
8. 重新启动发动机，使用诊断工具确认TDC偏移已重置
9. 启动发动机并达到工作温度，发动机转速低于1500转/分
10. 使用诊断工具确认TDC偏移在-0.25至-0.75之间。若符合规格，则重新学习程序完成
11. 若TDC不符合规格，需重新设置喷射泵正时，请按维修手册中的程序操作
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或发动机即将维护警告灯）
P1214 GMC 含义
动力总成控制模块（PCM）通过曲轴位置传感器（CKP）监测曲轴位置。CKP信息用于确定正常运作所需的喷射正时偏移量。当TDC偏移大于+2.46度或小于-2.46度时，将设置此故障码。您需要执行TDC偏移学习程序。
P1214 MINI – 燃油泵
P1214 MINI 可能原因
- 燃油泵故障
- 燃油泵线束开路或短路
- 燃油泵电路电气连接不良
如何修复P1214 MINI故障码?
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1214 MINI 含义
燃油泵是P1214 Mini故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于P1214 Mini OBDII故障码的更多信息。