P11CB 可能原因
- 大气压力传感器故障
- 大气压力传感器线束开路或短路
- 大气压力传感器电路电气连接不良
如何修复故障码P11CB？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11CB 含义
发动机控制模块（ECM）监测大气压力传感器。当大气压力传感器不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
P11CB GMC – 1号氮氧化物传感器性能信号过高
P11CB GMC 可能原因
- 氮氧化物传感器1故障
- 氮氧化物传感器1线束开路或短路
- 氮氧化物传感器1电路电气连接不良
- 进气系统泄漏
- 排气系统泄漏
如何修复GMC故障码P11CB？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将需要维修的发动机警告灯）
P11CB GMC 含义
动力总成控制模块（PCM）监测氮氧化物传感器1。当氮氧化物传感器1不符合出厂规格时，PCM会设置OBDII故障码。
P11CB 雪佛兰 – 1号氮氧化物传感器性能信号高
P11CB 雪佛兰 可能原因
- 氮氧化物传感器1故障
- 氮氧化物传感器1线束开路或短路
- 氮氧化物传感器1电路电气连接不良
- 进气系统泄漏
- 排气系统泄漏
如何修复P11CB雪佛兰故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11CB雪佛兰含义
动力总成控制模块（PCM）监测氮氧化物传感器1。当氮氧化物传感器1不符合出厂规格时，PCM会设置OBDII故障码。
P11CC – 氮氧化物传感器1性能信号弱
P11CC故障码的可能原因
- 氮氧化物传感器1故障
- 氮氧化物传感器1线路断路或短路
- 氮氧化物传感器1电路电气连接不良
- 进气系统泄漏
- 排气系统泄漏
如何修复P11CC故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能出现的症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11CC故障码含义
动力总成控制模块（PCM）监测氮氧化物传感器1。当氮氧化物传感器1不符合出厂规格时，PCM会设置OBDII故障码。
P11CC 雪佛兰 – NOx传感器1性能信号弱
P11CC 雪佛兰 可能原因
- 氮氧化物传感器1故障
- 氮氧化物传感器1线束开路或短路
- 氮氧化物传感器1电路电气连接不良
- 进气系统泄漏
- 排气系统泄漏
如何修复雪佛兰故障码P11CC？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11CC 雪佛兰 含义
动力总成控制模块（PCM）监测氮氧化物传感器1。当氮氧化物传感器1不符合出厂规格时，PCM会设置OBDII故障码。
P11CE – 油门踏板位置传感器/开关“D”电路电压低
P11CE 可能原因
- 加速踏板故障
- 加速踏板线束开路或短路
- 加速踏板电路电气连接不良
- 加速踏板模块故障
如何修复P11CE故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11CE 含义
加速踏板位置由2个独立传感器分别监测。使用双传感器可确保冗余性，实现监控功能并便于故障检测。传感器将踏板行程记录为角度偏转，数据以模拟电压线性曲线的形式直接传输至发动机管理控制单元，反映踏板角度。踏板总行程机械表达为16°±0.5°。
每次加速踏板位置变化都会在最多50毫秒延迟内传输至发动机管理计算机。传感器信号以模拟形式传输。发动机管理控制单元监测两个传感器输入信号，并进行合理性比对（包括相互同步性、线性度等因素）。
发动机数字电子系统（DME）诊断加速踏板模块1的踏板传感器电压。当踏板传感器1电压低于下限阈值时，将检测到诊断故障码（DTC）。下限阈值：0.51 V。
P11D7 – 下游氮氧化物传感器自诊断，第1排传感器2
P11D7 可能原因
- 氮氧化物（NOx）传感器故障
- 氮氧化物（NOx）传感器线束开路或短路
- 氮氧化物（NOx）传感器电路电气连接不良
如何修复P11D7故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11D7 含义
还原系统使用两个氮氧化物（NOx）传感器监测发动机排气中的NOx含量。第一个传感器位于涡轮增压器出口处，监测发动机的NOx水平。第二个NOx传感器位于选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）之间，监测SCR下游的NOx水平。第二个NOx传感器还在DPF再生期间向发动机控制模块（ECM）提供排气氧含量信息。
每个NOx传感器包含一个检测单元、一个泵浦单元和一个加热器。排气样本通过检测单元和泵浦单元之间的扩散间隙。NOx传感器在检测单元上保持恒定的参考电压。传感器内部的电子电路通过控制泵浦单元的泵电流来维持检测单元的恒定电压。维持检测单元参考电压所需的电流量与排气中的NOx浓度成正比。
ECM通过改变还原剂喷射器的工作周期来调节柴油排气液（DEF）或还原剂的添加量，以响应发动机排气NOx水平的变化。
智能NOx传感器由两个组件组成：NOx模块和NOx传感器元件，这两个组件作为整体进行维护。NOx模块检测NOx传感器的电路或性能状况。智能NOx传感器模块通过串行数据线将状况传达给ECM。当从NOx传感器模块接收到串行数据消息时，ECM会设置诊断故障码（DTC）。
P11DB – 第1排第1个氮氧化物传感器当前性能
P11DB故障码的可能原因
- 氮氧化物（NOx）传感器故障
- 氮氧化物（NOx）传感器线束开路或短路
- 氮氧化物（NOx）传感器电路电气连接不良
如何修复P11DB故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11DB故障码含义
还原系统使用两个氮氧化物（NOx）传感器监测发动机排气中的氮氧化物含量。第一个传感器位于涡轮增压器出口，监测发动机的氮氧化物水平。第二个氮氧化物传感器位于选择性催化还原装置（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）之间，监测SCR下游的氮氧化物水平。第二个氮氧化物传感器还在DPF再生期间向发动机控制模块（ECM）提供排气氧含量信息。
每个氮氧化物传感器包含一个检测单元、一个泵浦单元和一个加热器。排气样本通过检测单元和泵浦单元之间的扩散间隙。氮氧化物传感器在检测单元上保持恒定的参考电压。传感器内部的电子电路通过控制泵浦单元的泵电流来维持检测单元的恒定电压。维持检测单元参考电压所需的电流量与排气中的氮氧化物浓度成正比。
ECM通过改变还原剂喷射器的工作周期来调节柴油排气液（DEF）或还原剂的添加量，以响应发动机排气氮氧化物水平的变化。
智能氮氧化物传感器由两个部件组成：氮氧化物模块和氮氧化物传感元件，这两个部件作为整体进行维护。氮氧化物模块检测氮氧化物传感器的电路或性能状况。智能氮氧化物传感器模块通过串行数据线将该状况传达给ECM。当从氮氧化物传感器模块接收到串行数据消息时，ECM会设置诊断故障码。
P11DB 雪佛兰 – 当前氮氧化物传感器性能，第1排传感器1
P11DB 雪佛兰 可能原因
- 氮氧化物（NOx）传感器故障
- 氮氧化物（NOx）传感器线束开路或短路
- 氮氧化物（NOx）传感器电路电气连接不良
如何修复雪佛兰P11DB故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11DB 雪佛兰 含义说明
还原系统使用两个氮氧化物（NOx）传感器监测发动机排气中的NOx含量。第一个传感器位于涡轮增压器出口，监测发动机的NOx水平。第二个NOx传感器位于选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）之间，监测SCR下游的NOx水平。第二个NOx传感器还在DPF再生期间向发动机控制模块（ECM）提供排气氧含量信息。
每个NOx传感器包含检测单元、泵浦单元和加热器。排气样本通过检测单元和泵浦单元之间的扩散间隙。NOx传感器在检测单元上保持恒定参考电压。传感器内部电子电路通过控制泵浦单元的泵电流来维持检测单元的恒定电压。维持检测单元参考电压所需的电流量与排气中NOx浓度成正比。
ECM通过改变还原剂喷射器的工作周期来调节柴油排气液（DEF）或还原剂的添加量，以响应发动机排气NOx水平的变化。
智能NOx传感器由NOx模块和NOx传感元件两个部件组成，作为整体进行维护。NOx模块检测NOx传感器的电路或性能状况。智能NOx传感器模块通过串行数据线将状况传达给ECM。当从NOx传感器模块接收到串行数据消息时，ECM会设置诊断故障码。
P11DB GMC – 第一排第一传感器氮氧化物传感器当前性能
P11DB GMC 可能原因
- 氮氧化物（NOx）传感器故障
- 氮氧化物（NOx）传感器线束开路或短路
- 氮氧化物（NOx）传感器电路电气连接不良
如何修复P11DB GMC故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P11DB GMC 含义说明
还原系统使用两个氮氧化物（NOx）传感器监测发动机排气中的NOx含量。第一个传感器位于涡轮增压器出口处，监测发动机的NOx水平。第二个NOx传感器位于选择性催化还原（SCR）和柴油颗粒过滤器（DPF）之间，监测SCR下游的NOx水平。第二个NOx传感器还在DPF再生期间向发动机控制模块（ECM）提供排气氧含量信息。
每个NOx传感器包含一个检测单元、一个泵浦单元和一个加热器。排气样本通过检测单元和泵浦单元之间的扩散间隙。NOx传感器在检测单元上保持恒定的参考电压。传感器内部的电子电路通过控制泵浦单元的泵电流来维持检测单元的恒定电压。维持检测单元参考电压所需的电流量与排气中的NOx浓度成正比。
ECM通过改变还原剂喷射器的工作周期来调节柴油排气液（DEF）或还原剂的添加量，以响应发动机排气NOx水平的变化。
智能NOx传感器由两个组件组成：NOx模块和NOx传感元件，这两个组件作为整体进行维护。NOx模块检测NOx传感器的电路或性能状况。智能NOx传感器模块通过串行数据线将状况传达给ECM。当从NOx传感器模块接收到串行数据消息时，ECM会设置诊断故障码。