首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
进气温度传感器是双线热敏电阻，当进气温度升高时，热敏电阻的电阻和信号电压会降低。发动机冷态时，电压通过动力总成控制模块内的高电阻电路传输；发动机热态时，电压通过低电阻电路传输至动力总成控制模块。双电路设计提升了进气温度传感器在全温度范围内的测量精度。动力总成控制模块通过监测进气温度传感器电压来辅助确定空气密度（基于温度参数），用于燃油计算。该电路在发动机运行时持续监测，当进气温度传感器电压超过4.9伏时，将设置此诊断故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、节气门位置传感器（APS）、节气门位置传感器（TPS）和跛行回位阀组成。
在上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可帮助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。
2004款现代胜达电子节气门系统（ETS）
P1194故障码可能由以下原因触发：
电子节气门系统（ETS）通过电信号而非机械拉线控制加速，系统包含以下组件：
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀情况。
电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、节气门位置传感器（APS）、 throttle position sensor（TPS）和跛行回位阀组成。
在上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可帮助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。
适用于2004款现代圣达菲的电子节气门系统（ETS）
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、油门位置传感器（APS）、节气门位置传感器（TPS）和跛行回位阀组成。
上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可协助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、退出或腐蚀情况。
电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、油门位置传感器（APS）、节气门位置传感器（TPS）和跛行回位阀组成。
上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可协助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
动力总成控制模块（PCM）监测第1排传感器1的加热氧传感器。当第1排传感器1的加热氧传感器不符合出厂规格时，PCM会设置诊断故障码（DTC）。在测试期间氧传感器响应缓慢
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
动力总成控制模块（PCM）监控加热氧传感器，第1排传感器1。当加热氧传感器（第1排传感器1）不符合出厂规格时，PCM会设置诊断故障码（DTC）。在测试期间氧传感器响应缓慢
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
电子节气门系统（ETS）由ETS控制单元、ETS电机、节气门位置传感器（APS）、节气门位置传感器（TPS）和跛行回位阀组成。
在上述部件中，跛行回位阀安装在节气门体下方，当动力总成控制模块（PCM）检测到ETS系统故障时，该阀门可帮助外部空气通过阀门进入发动机燃烧室，防止车辆熄火。
2004款现代圣达菲电子节气门系统（ETS）
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
发动机无法启动是INFINITI P1195代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份提供不同的描述。目前我们尚未获得关于INFINITI OBDII P1195故障码的其他信息。
