P117A FORD 可能原因
- 发动机过热
- 发动机冷却液液位过低
- 载重超过车辆额定最大重量
如何修复P117A FORD故障码?
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏的部件,并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起(或即将亮起的发动机警告灯)
P117A FORD 含义
表示当发动机机油温度(EOT)达到动力总成控制模块(PCM)预设水平时,发动机机油保护策略被激活。PCM将限制发动机转速,直到EOT恢复正常
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏的部件,并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
表示当发动机机油温度(EOT)达到动力总成控制模块(PCM)预设水平时,发动机机油保护策略被激活。PCM将限制发动机转速,直到EOT恢复正常
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀情况。
表示当发动机油温(EOT)达到动力总成控制模块(PCM)预设水平时,发动机油保护策略被激活。随后PCM将限制发动机转速,直到EOT恢复正常
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。
发动机控制模块(ECM)持续监测各气缸的稀薄/浓混合气状态。当ECM检测到任意气缸在特定时间段内持续出现空燃比异常(过稀或过浓)状态时,将设置OBDII故障码。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件,并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
第1组Lambda修正催化器中心控制极限已达到是大众P117A故障码的通用描述,但制造商可能针对您的车型和年份提供不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII故障码P117A的其他信息。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。
发动机控制模块(ECM)持续监测各气缸的稀薄/浓混合气状态。当ECM检测到任意气缸在特定时间段内持续出现空燃比异常(过稀或过浓)状态时,将设置OBDII故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏的部件,并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
动力总成控制模块(PCM)监测排气温度传感器。当排气温度传感器不符合出厂规格时,PCM会设置OBDII故障码。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件并检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
发动机控制模块(ECM)监测直喷喷油器的工作状态。当直喷喷油器不符合原厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、松脱或腐蚀现象。
发动机控制模块(ECM)持续监测各气缸的稀薄/浓混合气状态。当ECM检测到任意气缸在特定时间段内持续出现空燃比异常(过稀或过浓)状态时,将设置此OBDII故障码。
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器,查找损坏部件,检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块(ECM)监测直喷喷油器的工作状态。当直喷喷油器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件,并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块(ECM)监测直喷喷油器的工作状态。当直喷喷油器不符合出厂规格时,ECM会设置OBDII故障码。