P1155 现代 可能原因
- 节气门电机故障
- 节气门电机线束开路或短路
- 节气门电机电路电气连接不良
如何修复现代P1155故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机警告灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1155 现代 含义说明
ETS跛行回家阀是P1155现代故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于现代OBDII P1155故障码的更多信息。
P1155 吉普车 – 燃油共轨压力故障，油轨压力过高
P1155 JEEP 可能原因
- 燃油供给系统故障状态
- 燃油压力电磁阀故障
- 燃油系统中存在空气
如何修复JEEP P1155故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机指示灯亮起（或发动机警告灯即将启用）
P1155 JEEP 含义
发动机控制模块（ECM）已判定在特定工况下燃油供给轨压力过低
P1155 雷克萨斯 – 空燃比传感器加热电路故障，第2排传感器1
P1155 雷克萨斯 可能原因
- 空燃比传感器故障（第2排传感器1）
- 空燃比传感器线路开路或短路（第2排传感器1）
- 空燃比传感器电路电气连接不良（第2排传感器1）
- 发动机控制模块故障
如何修复P1155雷克萨斯故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、推出或腐蚀现象。
故障码触发条件
当发动机控制模块检测到加热型氧传感器加热电路故障时，将设定P1155故障码
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）
P1155 雷克萨斯 含义解析
空燃比传感器需达到最低工作温度1200华氏度才能产生精确电压信号。传感器达到该温度的速度越快，就能越早向发动机控制模块发送准确信号。
为实现所需温度，空燃比传感器内部装有加热元件。发动机控制模块根据发动机冷却液温度和发动机负载信号来控制空燃比传感器的加热元件，通过接通接地回路来控制加热电路。
发动机控制模块监测加热电路传输的电压信号，通过将检测电压与出厂规格对比来判断电路状态。
P1155 MINI – 氧传感器加热电路间歇性故障，第2排传感器2
P1155 MINI 可能原因
- 氧传感器加热器故障，第2排传感器2
- 氧传感器加热器第2排传感器2线束开路或短路
- 氧传感器加热电路，第2排传感器2电路电气连接不良
如何修复P1155 MINI故障码?
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机警告灯亮起（或发动机即将需要维修的警告指示灯）
P1155 MINI 含义
氧传感器加热电路间歇性故障，第2排传感器2是P1155 Mini故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于P1155 Mini OBDII故障码的更多信息。
P1155 SCION – 空燃比传感器加热电路故障，第2排传感器1
P1155 SCION 可能原因
- 空燃比传感器故障（第2排传感器1）
- 空燃比传感器线路开路或短路（第2排传感器1）
- 空燃比传感器电路电气连接不良（第2排传感器1）
- 发动机控制模块故障
如何修复SCION故障码P1155？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
故障码触发条件
当发动机控制模块检测到加热型氧传感器加热电路故障时，将设定P1155故障码
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机警告灯）
P1155 SCION 含义说明
空燃比传感器需要达到最低工作温度1200华氏度才能产生精确的电压信号。空燃比传感器越快达到该温度，就能越早向发动机控制模块发送准确信号。
为实现所需温度，空燃比传感器内部装有加热元件。发动机控制模块根据发动机冷却液温度和发动机负载信号来控制空燃比传感器的加热元件，通过控制接地回路电流来调控加热电路。
发动机控制模块通过监测加热电路接收的电压信号，将检测到的电压与出厂规格进行比较，从而判断电路工作状态。
P1155 斯巴鲁 – HO2S21传感器电路高电压/效率
斯巴鲁 P1155 故障码可能原因
- 氧传感器 HO2S21 故障
- 氧传感器 HO2S21 线束开路或短路
- 氧传感器 HO2S21 电路电气连接不良
如何修复斯巴鲁 P1155 故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机警示灯亮起（或发动机维修提醒灯即将点亮）
斯巴鲁 P1155 故障码含义
HO2S21 传感器电路高电压范围/性能是斯巴鲁 P1155 故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们尚未获得关于斯巴鲁 OBDII P1155 故障码的更多信息。
P1155 丰田 – 空燃比传感器加热电路故障，第2排传感器1
丰田车辆上的P1155故障代码表示位于催化转化器上游的空燃比传感器加热电路可能存在故障，涉及第2排气缸（与包含第1缸相对的那一侧）的1号传感器。该代码可能由多种原因引起：
- 空燃比传感器故障，第2排1号传感器： 传感器本身可能已损坏。
- 空燃比传感器线路问题，第2排1号传感器： 线束可能出现断路或短路。
- 空燃比传感器电路电气连接不良，第2排1号传感器： 传感器连接器处的电气接触故障。
- 发动机控制模块故障： 在少数情况下，发动机电脑可能是问题的根源。
如何解决丰田车的P1155故障代码？
第一步是仔细检查上述可能的原因。从对第2排1号空燃比传感器的线束和连接器进行目视检查开始。注意电缆是否有损坏迹象，并检查连接器引脚的状态：确保它们没有断裂、弯曲、凹陷或腐蚀。
P1155代码何时被检测到？
当发动机控制模块检测到加热型氧传感器（在此情况下实际上是空燃比传感器）的加热电路出现故障时，会记录P1155代码。
与P1155代码相关的症状：
最常见的症状是发动机故障灯（或“立即检修发动机”警告灯）亮起。
丰田P1155代码的含义：
空燃比传感器必须达到约（约）的最低工作温度才能产生准确的电压信号。传感器越快达到此温度，就能越早开始向发动机控制模块传输可靠信息。
为使传感器快速达到此温度，其内部集成了一个加热元件。ECM根据发动机冷却液温度和发动机负荷信号来控制该加热元件。ECM通过允许电流流向接地来管理加热元件电路。
ECM监控从加热元件电路接收到的电压信号，并通过将测量电压与制造商规定的值进行比较来确定电路状态。若与这些值有显著偏差，则可能触发P1155故障代码。
P1155 丰田RAV4 2.0 – 第二排传感器1空燃比传感器加热电路故障
P1155 丰田RAV4 2.0 可能原因
- 空燃比传感器故障（第2排传感器1）
- 空燃比传感器线路开路或短路（第2排传感器1）
- 空燃比传感器电路接触不良（第2排传感器1）
- 发动机控制模块故障
如何修复P1155故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏部件，检查连接器引脚是否存在断裂、弯曲、脱落或腐蚀现象。
故障码触发条件
当发动机控制模块检测到加热型氧传感器加热电路故障时，将设定P1155故障码
可能症状
- 发动机故障灯亮起
P1155 故障码详解
空燃比传感器需达到最低工作温度1200华氏度才能产生准确电压信号。传感器达到工作温度的速度越快，就能越早向发动机控制模块发送准确信号。
为实现所需工作温度，空燃比传感器内部集成加热元件。发动机控制模块根据发动机冷却液温度和发动机负载信号来控制加热元件工作。
发动机控制模块通过控制接地回路来管理加热电路，并通过监测加热电路电压信号，将检测值与出厂规格对比来判断电路工作状态。
P1155 大众汽车 – 歧管绝对压力传感器对正极短路
P1155 大众 可能原因
- 进气歧管绝对压力传感器故障
- 进气歧管绝对压力传感器线束开路或短路
- 进气歧管绝对压力传感器电路电气连接不良
如何修复大众P1155故障码？
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1155 大众 含义说明
进气歧管绝对压力传感器对正极短路是大众P1155故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII故障码P1155的更多信息。
P1156 – 第2排传感器1加热式氧传感器混合气过浓
P1156 可能原因
- 氧传感器加热器故障，第2排传感器1
- 第2排传感器1的氧传感器加热器线束开路或短路
- 第2排传感器1的氧传感器加热器电路电气连接不良
如何修复P1156故障码？
首先检查上述”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
可能症状
- 发动机故障灯亮起（或即将亮起的发动机警告灯）
P1156 含义
HO2S混合气过浓平均值-第2排传感器1是P1156代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于OBDII故障码P1156的其他信息。