首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
燃油系统B2过浓是大众P1139故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII故障码P1139的更多信息。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块（ECM）监测排气温度传感器（EGT）。当排气温度传感器（EGT）不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块持续监测排气温度传感器。当排气温度传感器不符合出厂规格时，发动机控制模块会设置OBDII故障码。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器，查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块（ECM）监测排气温度传感器（EGT）。当排气温度传感器（EGT）不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
氧传感器由智能氧模块（智能O2模块）控制。该模块是一种智能设备，可从主发动机电子控制模块（ECM）接收发动机转速等信息。它向ECM提供氧浓度信号。同时执行自诊断，并向主发动机ECM报告故障。随后ECM会解码错误信息并将其转换为故障代码。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
氧传感器由智能氧模块（智能O2模块）控制。该模块是一种智能设备，可从主发动机电子控制模块（ECM）接收信息，如露点指示器、发动机转速等。它向ECM提供氧浓度信号。同时执行自诊断功能，并向主发动机ECM报告故障。随后ECM会解码错误信息并将其转换为故障码。
首先检查上文列出的”可能原因”。目视检查相应线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
氧传感器由智能氧模块（智能O2模块）控制。该模块是一种智能设备，可从主发动机电子控制模块（ECM）接收信息（如露点指示、发动机转速等）。它向ECM提供氧浓度信号。同时执行自诊断并向主发动机ECM报告故障。随后ECM解码错误信息并将其转换为故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，检查连接器引脚是否断裂、弯曲、脱落或腐蚀。
氧传感器由智能氧模块（智能O2模块）控制。该模块是一种智能设备，可从主发动机电子控制模块（ECM）接收信息，如露点指示器、发动机转速等。它向ECM提供氧浓度信号。同时执行自诊断，并向主发动机ECM报告故障。随后ECM解码错误信息并将其转换为故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的组件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块(ECM)监测第1排第1个氧传感器(O2)。当第1排第1个氧传感器(O2)不符合出厂规格时，ECM会设置OBDII故障码。
首先检查上述列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。查找损坏的部件，并检查连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
发动机控制模块 (ECM) 监测第1排第1个氧传感器 (O2)。当第1排第1个氧传感器 (O2) 不符合出厂规格时，ECM 会设置 OBDII 故障码。
