丰田P1364故障码表示1排”C”凸轮轴位置执行器电路存在问题。这意味着与凸轮轴位置执行器相关的电路出现故障，该执行器负责控制凸轮轴正时。凸轮轴位置执行器对发动机的正常运转至关重要，它能确保凸轮轴处于实现最佳性能的正确位置。如果该电路出现开路、电压过低或过高，可能导致发动机性能下降、点火失火，甚至可能造成发动机熄火。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
大众车辆诊断故障码P1364表示第4缸点火启动电路开路。这意味着控制发动机第四缸点火系统的电路存在问题。点火系统负责点燃燃烧室内的空气-燃料混合物，这对发动机的正常运转至关重要。当该电路开路时，可能导致点火失火、怠速不稳以及发动机性能下降。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
当诊断故障码P1365被触发时，表明点火线圈次级电路存在问题。点火线圈负责将蓄电池的低压电转换为发动机气缸内点燃燃料所需的高压电。次级电路故障可能导致发动机缺火、怠速不稳、能效降低，甚至可能造成发动机熄火。忽视此问题可能损坏点火系统的其他部件，并导致后续更严重的问题。该故障码的根本原因可能是点火线圈故障、线路损坏，或与火花塞及点火系统相关的问题。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他原因。
奥迪车辆的诊断故障码P1365（DTC）表示第4缸点火电路与蓄电池正极（B+）之间发生短路。这意味着存在异常电气连接，导致第四缸点火系统功能失常。点火电路负责提供点燃燃烧室内油气混合气所需的火花，因此该电路短路可能导致点火失火、发动机性能下降以及潜在的发动机部件损坏。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
宝马P1365故障码是诊断故障代码（DTC），表示第12缸失火并伴随燃油切断。在宝马车辆常见的多缸发动机中，每个气缸必须按特定顺序点火以确保平稳高效运行。当第12缸发生失火时，意味着该特定气缸内的燃烧未按正常进行。代码中的燃油切断功能表明发动机管理系统检测到此失火现象，并暂时切断该气缸的燃油供应以防止损坏或其他问题。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他原因。
凯迪拉克诊断码P1365特指5号点火控制缸在激活后未切换。这意味着车辆点火系统在第五缸相关部分存在故障。点火控制模块(ICM)负责控制发动机各缸的点火正时。当5号缸在激活后未能切换时，可能导致点火失火、发动机性能下降，若未及时处理甚至可能造成发动机损坏。
注意：所列原因可能未包含所有潜在问题，可能存在其他故障源。
雪佛兰诊断故障码P1365表示5号点火控制缸在激活后未能切换。这通常意味着5号缸的点火系统存在问题，可能导致失火或其他性能问题。点火控制模块负责控制点火正时和发动机各缸火花塞的点火。当5号缸未按预期切换时，可能导致发动机性能下降、能效降低，如果未及时解决甚至可能造成发动机损坏。
注意：所列原因可能未包含所有潜在问题，可能存在其他原因。
福特P1365故障码表明点火线圈次级电路存在故障。点火线圈负责将蓄电池的低压电转换为发动机气缸内点燃燃料所需的高压电。当点火线圈次级电路发生故障时，可能导致发动机缺火、怠速不稳和性能下降。忽视此问题可能导致发动机部件进一步损坏和燃油效率降低。
注意：所列原因可能未包含所有潜在问题，可能存在其他故障源。
GMC故障码P1365表示发动机第5缸点火控制出现问题。这意味着发动机控制模块(ECM)已激活第5缸点火系统，但未收到表明该气缸正常工作的预期反馈信号。这可能导致点火失火、怠速不稳、燃油效率降低以及发动机整体性能下降。点火控制对发动机正常运行至关重要，它能确保每个气缸在正确时间点火，以实现最大功率和效率。
注意：所列原因可能未包含所有潜在问题，可能存在其他故障源。
捷豹诊断代码P1365表示第5缸点火线圈未激活。点火线圈负责将蓄电池的低电压转换为燃烧室内点燃油气混合物所需的高电压。当第5缸点火线圈未激活时，意味着该气缸的火花塞可能无法正常点火，导致失火、发动机性能下降，若未及时处理甚至可能造成发动机损坏。
注意：以下列举的原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
