宝马P1364故障码表示车辆发动机第12缸在启动时出现点火失火。当触发此故障码时，意味着发动机控制模块（ECM）检测到在发动机启动过程中第12缸存在特定失火现象。点火失火是指气缸内缺乏燃烧，导致怠速不稳、动力下降和排放增加。这种情况下，失火现象发生在发动机启动瞬间。
注意：所列原因可能未包含所有潜在问题，可能存在其他故障因素。
别克诊断代码P1364特指第4缸点火控制电路在激活后未能切换。简而言之，这意味着发动机第4缸的点火系统存在问题。点火系统负责点燃燃烧室内的油气混合物，为车辆提供动力。当第4缸在激活后未能正常切换时，可能导致缺火、发动机性能下降以及排放增加。
注意：以下所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障因素。
凯迪拉克车辆诊断代码P1364表示第4缸点火控制单元在激活后未能切换。这意味着发动机控制模块（ECM）未检测到第4缸点火系统的正确信号，可能导致失火、怠速不稳和发动机整体性能下降。点火控制单元负责在适当时机向火花塞提供火花以点燃燃烧室内的油气混合物。当该系统在激活后未能切换时，可能导致动力不足、能效降低，若未及时处理还可能造成发动机损坏。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
雪佛兰车辆故障码P1364特指4号点火控制缸在激活后未能切换。简而言之，这意味着发动机第四缸的点火系统存在问题。点火系统负责产生火花点燃燃烧室内的油气混合物，最终为车辆提供动力。当该系统出现故障时，可能导致各种性能问题。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
福特P1364故障码表示点火线圈初级电路存在问题。点火线圈是车辆点火系统的核心部件，负责将蓄电池的低压电能转换为发动机气缸内点燃燃料所需的高压电能。当点火线圈初级电路发生故障时，可能导致发动机缺火、怠速不稳、燃油经济性下降甚至发动机熄火。
注意：以下列举的原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
GMC故障码P1364表示第4缸点火控制缸在启动后未能切换。简而言之，这意味着发动机控制模块（ECM）未收到来自第4缸点火控制模块的预期信号。这可能导致点火正时、燃油供给和发动机整体性能出现问题。点火控制缸负责在适当时机点燃火花塞，以引燃燃烧室内的油气混合物。当此过程运作异常时，可能引发发动机性能下降、油耗增加，长期还可能造成发动机损坏。
注意：以下原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
捷豹P1364故障码表示发动机第4缸点火线圈未激活。点火线圈负责将蓄电池的低电压转换为点燃燃烧室内油气混合物所需的高电压。当第4缸点火线圈无法正常激活时，可能导致发动机缺火、怠速不稳及整体性能下降。
注意：以下列举的原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
雷克萨斯车辆诊断故障码P1364表示1排”C”凸轮轴位置执行器电路存在问题。该代码意味着凸轮轴位置执行器电路出现开路、低电压或高电压问题，该执行器负责控制凸轮轴相对于曲轴的定时。凸轮轴位置执行器通过根据发动机负荷和转速等因素调整凸轮轴位置，可优化发动机性能、燃油效率和排放。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
P1364故障码表示马自达车辆点火线圈初级电路存在故障。当发动机控制模块(ECM)检测到点火线圈信号异常时会触发此代码，该信号负责产生发动机气缸内点燃油气混合物的高压电。初级电路指的是点火线圈的低压侧，包括线束、连接器和线圈本身。
注意：以下原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他故障源。
针对Mercury车辆的诊断故障码P1364表明点火线圈初级电路存在问题。点火线圈在发动机点火系统中起着至关重要的作用，它将蓄电池的低电压转换为点燃火花塞所需的高电压。点火线圈初级电路控制电流通断以产生火花。当该电路出现故障时，可能导致车辆出现各种性能问题。
注意：所列原因可能未涵盖所有潜在问题，可能存在其他原因。
