注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
当磁阻轮齿经过曲轴位置传感器（CKP）前方时，CKP传感器会向动力总成控制模块（PCM）发送脉冲信号。PCM利用CKP脉冲来同步点火和燃油喷射操作，并计算每个CKP脉冲间的时间间隔。通过比较新旧时间间隔，PCM可检测曲轴转速的异常变化。失火现象会导致曲轴转速发生意外波动。虽然每个点火冲程之间预计会出现一定程度的加速/减速，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM将判定为失火。CKP传感器脉冲间隔极为短暂。
请检查上文所列的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件是否损坏，并检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、缩进或腐蚀现象。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
凸轮轴位置传感器信号异常故障是马自达P1336代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于马自达OBDII P1336代码的其他信息。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
凸轮轴位置传感器（CMP）用于检测凸轮轴位置。CMP传感器识别1号活塞处于压缩冲程的时刻，随后向动力总成控制模块（PCM）发送信号，用于顺序控制燃油喷射器的点火。线圈点火（COP）应用使用CMP信号选择要点火的相应点火线圈。曲轴位置传感器（CKP）是安装在发动机缸体上的磁传感器，位于曲轴上的脉冲轮旁边。通过监测安装在曲轴上的脉冲轮，CKP传感器是向PCM提供点火信息的主要传感器。PCM监测CKP传感器和CMP传感器。当PCM检测到来自CKP传感器或CMP传感器的同步或信号异常时，将设置诊断故障码（DTC）。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
在某些车型上，蓄电池电压过低或起动机乏力有时会触发曲轴位置传感器故障码。更换零件前请先对蓄电池进行充电或更换。
曲轴位置传感器（CKP）是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子装置。发动机控制模块（ECM）利用这些数据控制点火和燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是信号盘）和固定部件（传感器本体）组成。
当发动机运转时，齿峰与齿谷会改变与传感器的间隙。变化的间隙导致传感器附近磁场发生变化，进而引起传感器电压变化。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件损坏情况，查找连接器插针是否存在断裂、弯曲、缩进或腐蚀现象。
－发动机启动最初几秒内ECM未检测到曲轴位置传感器信号
－曲轴位置传感器脉冲信号异常
这是什么意思？
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
58x曲轴位置齿学习错误是铃木P1336代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于铃木OBDII P1336代码的其他信息。
检查上面列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
发动机扭矩适应极限是大众P1336代码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII P1336代码的其他信息。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
曲轴位置传感器（CKP），也称为曲轴位置传感器，是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子设备。发动机控制模块（ECM）利用这些信息来控制点火和燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是磁盘）以及固定部件（即传感器本身）组成。
当发动机运转时，齿的凸起和凹陷部分会导致与传感器的间隙发生变化。间隙变化会引起传感器附近磁场的变化。磁场变化会导致传感器电压发生变化。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
曲轴位置传感器（CKP），也称为曲轴位置传感器，是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子装置。发动机控制模块（ECM）利用这些信息来控制点火和燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是磁盘）以及固定部件（即传感器本身）组成。
当发动机运转时，齿的凸起和凹陷部分会导致与传感器之间的间隙发生变化。间隙变化会引起传感器附近磁场的变化。磁场变化会导致传感器电压发生变化。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
奥迪P1337代码的通用描述是“凸轮轴位置传感器组1对地短路”，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于奥迪OBDII P1337代码的其他信息。
检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。
这意味着什么？
曲轴位置传感器（CKP），也称为曲轴位置传感器，是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子设备。发动机控制模块（ECM）利用这些信息来控制点火和燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是磁盘）以及静态部件（即传感器本身）组成。
当发动机运转时，齿的凸起和凹陷部分会导致与传感器的间隙发生变化。间隙变化会引起传感器附近磁场的变化。磁场变化会导致传感器电压发生变化
检查上文列出的”可能原因”。目视检查线束和相关连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。
