可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器线束开路或短路
• 曲轴位置传感器电路电气连接不良

说明

当磁阻轮齿经过曲轴位置传感器前方时，曲轴位置传感器向动力总成控制模块发送脉冲信号。PCM利用CKP脉冲来同步点火和燃油喷射操作，并计算每个CKP脉冲间的时间间隔。通过比较新旧时间间隔，PCM可检测到曲轴转速的异常变化。失火现象会导致曲轴转速发生意外变化。虽然各点火行程间存在正常加减速，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM将判定为失火。CKP传感器脉冲间隔极短，在高速工况下，以下部件的轻微偏差会导致失火检测困难：曲轴、磁阻轮、CKP传感器。PCM通过曲轴位置系统偏差学习程序掌握这些偏差，并在失火检测计算中进行补偿。仅能使用诊断工具命令PCM重新执行曲轴位置系统偏差学习程序。在完成以下操作后需执行学习程序：更换PCM、涉及曲轴/CKP传感器/传感器与磁阻轮间隙的维修、发动机更换、点火开关持续处于ON位置导致蓄电池亏电。

维修方法

检查上文所列“可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件损坏情况，检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、缩进或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
• 动力不足/动力缺失
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器线束开路或短路
• 曲轴位置传感器电路电气连接不良

说明

当磁阻轮齿转过曲轴位置传感器前方时，曲轴位置传感器向动力总成控制模块发送脉冲信号。PCM利用CKP脉冲来协调点火和燃油喷射操作，并计算每个CKP脉冲间的时间间隔。通过比较新旧时间间隔，PCM可检测到曲轴转速的异常变化。失火现象会导致曲轴转速发生意外变化。虽然每个点火冲程之间存在预期的加速/减速，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM即判定为失火。CKP传感器脉冲间隔极短，在高速工况下，下列部件的轻微偏差会导致失火检测困难：曲轴、磁阻轮、CKP传感器。PCM通过曲轴位置系统偏差学习程序掌握这些偏差，并在失火检测计算中进行补偿。仅能通过诊断工具指令PCM重新执行曲轴位置系统偏差学习程序。在完成以下操作后需执行学习程序：更换PCM、涉及曲轴/CKP传感器/传感器与磁阻轮间隙的维修作业、更换发动机、点火开关持续处于ON位置导致蓄电池亏电。

维修方法

检查上文所列“可能原因”。目视检查相关线束和连接器，确认部件是否损坏，检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、缩进或腐蚀现象。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
• 动力不足/动力缺失
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• EGR阀故障
• EGR阀线束开路或短路
• EGR阀电路电气连接不良

描述

当EGR关闭位置电压超过1.30伏特时，会设定P1335故障码，这可能是由于EGR阀上积碳过多导致的。

修复方法

检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器。检查损坏的部件，查找连接器插针是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机维护警告灯）

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器线束开路或短路
• 曲轴位置传感器电路电气连接不良

说明

当磁阻轮齿转过曲轴位置传感器前方时，曲轴位置传感器向动力总成控制模块发送脉冲信号。PCM利用CKP脉冲来协调点火和燃油喷射系统的运作，并计算各CKP脉冲间的时间间隔。通过比较新旧时间间隔，PCM可检测到曲轴转速的异常波动。失火现象会导致曲轴转速发生非预期变化。虽然各点火冲程间存在正常的速度波动，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM即判定为失火。CKP传感器脉冲间隔极短，在高速工况下，以下部件的轻微偏差会导致失火检测困难：曲轴、磁阻轮、CKP传感器。PCM通过曲轴位置系统偏差学习程序记录这些偏差，并在失火检测计算中进行补偿。仅能通过专业诊断工具指令PCM重新执行该学习程序。在完成下列操作后需执行学习程序：更换PCM、涉及曲轴/CKP传感器/传感器与磁阻轮间隙的维修作业、发动机更换、点火开关长期处于ON位置导致蓄电池亏电。

维修方法

检查上文所列“可能原因”。目视检查相关线束及连接器，确认部件损坏情况，检查连接器插针是否存在断裂、弯折、缩陷或腐蚀现象。

潜在症状

• 发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
• 动力不足/动力缺失
• 发动机熄火

描述

#5 MF信号线路短路是现代汽车P1335故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份提供不同的描述。目前我们没有关于现代OBDII P1335故障码的其他信息。

修复方法

请检查上文列出的”可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器插针是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机警示灯亮起（或即将亮起的发动机保养警示灯）

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器（CKP）线束开路或短路
• 曲轴位置传感器（CKP）电路电气连接不良
• 信号盘可能损坏
• 起动机可能故障
• 起动系统电路
• 蓄电池电量耗尽或电压不足

技术说明

——在某些车型特定情况下，蓄电池电压过低或起动机乏力可能触发曲轴位置传感器故障码。更换零件前请先充电或更换蓄电池。

功能描述

曲轴位置传感器（CKP）是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子装置。发动机控制模块（ECM）利用这些数据控制点火与燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是信号盘）与固定部件（传感器本体）组成。
当发动机运转时，齿峰与齿谷会改变与传感器的间隙。变化的间隙导致传感器附近磁场发生变化，磁场变化进而引起传感器电压波动。

维修方法

检查上文所列“可能原因”。目视检查线束及相关连接器，确认部件是否损坏，检查连接器插针是否存在断裂、弯折、缩进或腐蚀现象。

故障判定条件

——发动机启动最初数秒内未检测到曲轴位置传感器（POS）信号
——曲轴位置传感器脉冲信号异常

潜在症状

• 发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
• 动力不足/动力中断
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器线束开路或短路
• 曲轴位置传感器电路电气连接不良

说明

当磁阻轮齿转过曲轴位置传感器前方时，该传感器会向动力总成控制模块发送脉冲信号。PCM利用曲轴位置传感器脉冲来协调点火与燃油喷射系统的运作，并计算各脉冲间的时间间隔。通过对比新旧时间间隔，PCM可检测到曲轴转速的异常波动。失火现象会导致曲轴转速发生非预期变化。虽然各点火冲程间存在正常的速度波动，但当曲轴转速变化超出预期范围时，PCM即判定为失火。曲轴位置传感器的脉冲间隔极短，在高速工况下，下列部件的微小偏差会导致失火检测困难：曲轴、磁阻轮、曲轴位置传感器。PCM通过曲轴位置系统偏差学习程序掌握这些偏差特征，并在失火检测计算中进行补偿。仅能通过专业诊断工具指令PCM重新执行该学习程序。在完成下列操作后需执行学习程序：更换PCM、涉及曲轴/曲轴位置传感器/传感器与磁阻轮间隙的维修作业、更换发动机、点火开关长期处于通电状态导致蓄电池亏电。

维修方法

检查上文所列“可能原因”。目视检查相关线束与连接器，确认部件是否损坏，检查连接器插针是否存在断裂、弯折、缩陷或腐蚀现象。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或立即检修发动机警告灯）
• 动力不足/动力缺失
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器（CKP）线束开路或短路
• 曲轴位置传感器（CKP）电路电气连接不良
• 信号盘可能损坏
• 起动机可能故障
• 起动系统电路
• 蓄电池电量耗尽或电压不足

这意味着什么？

技术说明

在某些车型和特定情况下，蓄电池电压过低或起动机乏力可能触发曲轴位置传感器故障码。更换零件前，请先对蓄电池进行充电或更换。

功能描述

曲轴位置传感器（CKP）是发动机中用于记录曲轴旋转速度的电子装置。发动机控制模块（ECM）利用这些信息来控制点火和燃油喷射。传感器系统由旋转部件（通常是信号盘）和静态部件（传感器本体）组成。
当发动机运转时，齿峰与齿谷会改变与传感器之间的间隙。这种间隙变化会导致传感器附近磁场发生变化，进而引起传感器电压波动。

维修方法

请检查上文列出的“可能原因”。目视检查线束及相关连接器，确认部件是否损坏，并检查连接器插针是否存在断裂、弯曲、缩进或腐蚀现象。

车辆跑偏的原因分析

制动系统类型及工作原理详解

故障判定

－发动机启动最初几秒内ECM未检测到曲轴位置传感器（POS）信号
－曲轴位置传感器脉冲信号异常

潜在症状

• 发动机故障灯亮起（或立即维修发动机警告灯）
• 动力不足/动力缺失
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 曲轴位置传感器故障
• 曲轴位置传感器（CKP）线束开路或短路
• 曲轴位置传感器（CKP）电路电气连接不良

说明

曲轴位置传感器（NE信号）由信号板和检测线圈组成。NE信号板有34个齿，安装在曲轴上。NE信号传感器在发动机每转一圈时产生34个信号。发动机控制模块（ECM）根据这些信号检测标准曲轴角度，并通过NE信号检测实际发动机转速的曲轴角度。

修复方法

检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，并查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机指示灯亮起（或即将亮起发动机维护警告灯）
• 动力不足/动力损失
• 发动机熄火

可能原因

注意：所列原因可能并非所有潜在问题的完整清单，可能存在其他原因。

• 空气流量传感器（MAF）故障

描述

发动机扭矩控制2适应达限是大众P1335故障码的通用描述，但制造商可能针对您的车型和年份有不同的描述。目前我们没有关于大众OBDII P1335代码的其他信息。

修复方法

检查上文列出的“可能原因”。目视检查相关线束和连接器。检查损坏的部件，查找连接器引脚是否断裂、弯曲、推出或腐蚀。

可能症状

• 发动机故障灯亮起（或即将亮起发动机维护警告灯）