如今，大多数现代车辆都配备了废气再循环系统。
EGR系统使用EGR阀门，该阀门常因缺乏维护而磨损，导致性能下降。本文将讨论EGR阀门损坏时可能出现的症状以及如何处理这种情况。
EGR阀门以经常失效而闻名，更换成本可能很高。由于高温空气和内部积碳，EGR阀门需承受严重磨损。
但更换它是便宜还是昂贵？我可以在家更换吗？本文将为您解答这些问题。
EGR阀门故障的迹象
柴油EGR阀门故障
由于EGR处理二氧化碳和氮氧化物等废气，多年后很可能损坏或堵塞。这反过来会降低汽车性能并增加污染。当EGR阀门出现问题时，仪表盘上可能会亮起发动机检查灯或EPC灯。
EGR阀门面临的两个主要问题是阀门保持开启或完全关闭。
以下是EGR阀门故障时常见的症状。
1. 怠速不稳/不良
当发动机处于低转速且EGR阀门保持开启时，会导致额外气体进入，最终降低发动机性能。
2. 排气管冒黑烟
如果EGR阀门始终开启，废气不断进入发动机，发动机会缺氧。燃油燃烧过多而氧气不足时，会产生黑烟并从排气管排出，尤其在怠速时。
3. 发动机检查灯亮起
如果车载电脑检测到EGR阀门电路问题，会触发发动机检查灯。请注意，检查发动机灯也可能因其他原因亮起。您可以使用OBD2扫描仪在家读取故障码。
4. 燃油消耗增加
燃油/空气供应不正确会导致发动机运行不良，从而增加燃油消耗。
5. 发动机熄火
如果在高转速时发动机熄火，可能是EGR阀门故障所致。这也可能导致发动机喘振。
6. 涡轮增压器可能失效
如果EGR阀门和冷却器保持关闭，废气未冷却，发动机温度会显著升高。发动机过热会分解流向涡轮增压器的机油，导致涡轮增压器故障。
7. 发动机解体
如果发动机过热严重，会耗尽所有润滑，甚至开始使用自身机油而非柴油。这将导致发动机解体。
废气再循环听起来简单，但其应用复杂而精密。EGR系统将废气再循环至进气歧管用于燃烧。
此过程不仅减少有害的氮氧化物排放，还帮助汽车符合法定污染限值。废气再循环降低燃烧温度，防止氮氧化物产生。EGR系统也有缺点，如燃油经济性损失、性能下降，以及柴油车积碳增加。
然而，现代发动机采用智能技术实现高效过程，例如新型柴油发动机使用EGR冷却器，通过冷却液冷却废气。
我的EGR阀门在哪里？
要找到发动机舱中的EGR，检查进气歧管周围，很可能找到它。通常位于从进气到排气歧管的管道旁。
由于高温，螺丝可能难以拆卸，尝试移除时很可能损坏螺栓。拆卸前应在螺丝上喷洒5-56或WD40润滑剂。
修理/清洁损坏的EGR阀门
柴油EGR阀门堵塞
修理EGR阀门有时可行，但多数情况下购买新阀门更便宜。老式真空控制EGR阀门更易修理，因其功能较简单。如果是真空控制EGR阀门，通常可更换内部膜片并清洁，使其如新阀门般工作。
新型EGR阀门包含许多电子部件，若非专家很难修理。也可能找不到EGR内部替换零件。很可能需要购买新阀门。还有带电动EGR电机但使用弹簧阀门的汽车。这些常卡住，清洁并润滑轴可能有助于松动。
如果打算清洁EGR阀门，用刀刮除积碳，并用刹车清洁剂多次清洗。然后可用5-56或WD40润滑，确保所有部件正常移动。
如果自行更换EGR阀门，需注意如果是电子EGR阀门，更换后需使用OBD2扫描仪清除故障码并为新EGR阀门设置基本参数。如果不重新学习新EGR阀门参数，可能再次出现相同故障码，仍需送修。
既然确定EGR阀门故障，是时候修理了。可送至官方经销商，或尝试以下方法节省费用。
多数情况下，EGR阀门因持续循环废气而脏污堵塞。按以下步骤清洁阀门并清除堵塞，判断其是否正常工作。
- 断开电池
- 断开传感器和卡扣
- 松开固定EGR阀门的螺栓
- 用化油器或EGR清洁剂清洁阀门和管道。可在亚马逊找到：正品EGR系统清洁剂 – 1升
- 重新连接电池
- 确保清洁剂不喷到其他电子部件上。使用电子清洁剂清洁这些部件。对于初学者，建议将车交给专业技师，以有效诊断问题并提供解决方案。
平均而言，更换EGR阀门费用在200至900美元之间。部件本身约70至490美元。通常维修工时费较高。
诊断EGR阀门故障
诊断程序很大程度上取决于EGR阀门是真空控制还是电子控制。更换EGR阀门前执行以下步骤。以下步骤较高级，需具备汽车知识。
真空控制EGR
检查进气和EGR之间的真空管。
使用真空泵打开EGR阀门，看是否保持压力。
如不保持压力，如可能更换膜片或整个EGR单元。
拆下EGR阀门，检查使用真空泵时是否打开。
如EGR阀门工作正常，检查控制EGR阀门的电磁阀，确认是否有电和接地。
电子控制EGR
如需要，拆下EGR阀门单元以查看阀门开闭
诊断时连接车载电池充电器，确保车辆电压稳定。
使用OBD2扫描仪多次开闭EGR阀门检查功能。
执行基本设置/重置，并用扫描仪重新学习存储参数。
检查EGR线路可能的问题/使用电路图测量。
打开EGR阀门，检查内部或连接器是否有腐蚀/进水，如有腐蚀用电子清洁剂清洁。
重新安装EGR阀门并重试；如仍故障，更换EGR阀门。
原因和功能
柴油发动机上的EGR阀门
柴油发动机的EGR阀门通常更脏，需更频繁更换和清洁。积碳也可能损坏EGR阀门，需更频繁更换。许多人重新编程使EGR阀门不工作以减少发动机积碳。请注意，这是违法的且对环境有害。