仪表盘上亮起的ABS警示灯是不可忽视的警报信号。这个关键系统在您刹车、转弯或加速时持续运作，确保轮胎与路面保持适当附着力。其作用是维持车轮间相对速度的一致性，并在紧急情况下防止车轮抱死。
ABS系统工作原理
防抱死刹车系统（ABS）依赖于每个车轮上的传感器网络。这些带有磁性元件的传感器通过安装在轮毂或轴承上的音轮来监测转速。数据会实时传输至发动机控制模块（ECM）或动力总成控制模块（PCM）。
若控制单元检测到异常（例如刹车时车轮转速骤降，从40公里/小时跌至22公里/小时），便会启动ABS调节器。该装置通过脉冲式控制刹车液来释放车轮避免抱死，使您能保持方向控制。
ABS指示灯为何亮起？
多种故障可能触发ABS警示灯：
主要成因
– 刹车液液位过低：液位不足是常见原因，尤其在某些车型上。
– 轮速传感器故障：损坏或污浊的传感器会向控制单元发送错误信息。
– 音轮问题：损坏或氧化的音轮无法被传感器正确读取。
– ABS控制单元故障：电子模块本身发生故障。
– 连接问题：接口氧化、线路损坏或保险丝熔断。
其他可能原因
系统也可能因与ABS紧密关联的牵引力控制问题而停用。有时传感器周围严重腐蚀会使其轻微移位，导致与音轮间隙过大。控制单元会将过弱的信号判读为”不真实”状态并点亮警示灯。
如何诊断ABS故障？
诊断始终从基础检查开始：蓄电池电压、连接状态及端子清洁度。技术人员随后使用诊断工具读取控制单元存储的故障代码。这些代码为后续检测指明方向：传感器测试、音轮检查、调节器验证等。
若您车辆的ABS警示灯亮起，务必交由专业人员进行诊断，以确保安全及系统正常运作。