推杆弯曲的症状通常是发动机严重故障的征兆。虽然完全断裂的情况较为罕见，但变形的推杆会显著减少气门的总升程。这种故障可能引发连锁性内部损伤，尤其当凸轮轴凸角遇到异常阻力时会造成磨损。此外，弯曲的推杆可能与挺杆或摇臂发生摩擦，加剧问题。因此，学会识别预警信号并及时干预至关重要。
推杆弯曲的主要原因
多种情况可能导致这种变形。最常见的原因是气门与活塞发生碰撞，通常由正时皮带断裂或正时校对错误引起。气门弹簧断裂或疲软也会导致气门浮动并与活塞碰撞。最后，摇臂过度紧固或发动机转速超高所产生的应力也足以使推杆弯曲。
如何诊断弯曲的推杆？
异响与动力损失
最直接的症状是发动机传出与转速同步的异常金属敲击声。同时会伴随明显的动力不足、点火失准（缺火）和加速无力，因为发动机无法正常进排气。
目视检查
需通过目视检查确认诊断。拆下摇臂室盖后手动转动发动机，观察每根推杆的运动状态。弯曲的推杆会出现运动不规则或无法像正常推杆那样自转的现象。
推杆更换流程
更换需拆卸摇臂室盖并取出故障推杆。务必成套更换推杆，并趁此机会仔细检查相关挺杆、摇臂及气门。更换后必须按照制造商规范重新调整摇臂间隙。