发动机油尺导管长期承受极端温度和腐蚀，因此在拔出油尺时可能发生断裂。若操作过程中发现导管有明显损伤迹象，切勿冒险操作导致导管碎裂，避免碎屑掉入发动机机油中。此时掌握如何安全拆卸导管至关重要。
油尺导管卡滞的原因
油尺导管发生卡滞主要由多种因素导致。根本原因是导管插入发动机缸体的底部堆积了污垢、积碳和锈迹。随着发动机冷热循环的持续，这些沉积物会逐渐硬化并产生强效粘合作用。同时，长期暴露在高温和外界环境中会加速金属腐蚀，导致导管膨胀卡死。
解除油尺导管卡滞的方法
首先确保发动机处于冷却状态以防烫伤，并佩戴防护手套及安全眼镜。第一步是在导管根部与发动机接合处大量喷洒渗透剂（松动剂），静置至少30分钟甚至数小时以达到最佳效果，该制剂能起到润滑和部分溶解沉积物的作用。
选用专业工具操作
切忌使用活动扳手强行拉扯，以免导致导管扭曲或断裂。建议使用管钳或锁紧钳牢固夹住导管根部而非压扁管身。工具就位后，以左右旋转配合向上提拉的动作用力，保持力道均匀持久。若导管未松动需保持耐心：重新喷涂松动剂后再次尝试。
导管断裂应急处理方案
若发生导管断裂的最坏情况，务必防止金属碎块掉入油底壳。若断裂位置较高，可尝试用强力钳取出残留管体；若断裂处靠近基部，则常需拆卸周边部件以暴露管座，使用断丝取出器或钻头进行精细拆除。若操作难度过大，请立即交由专业维修人员处理。