曲轴与凸轮轴位置传感器：功能、症状与检测指南
曲轴与凸轮轴位置传感器是汽车发动机的核心部件，负责监测旋转状态。若传感器发生故障，车辆可能无法启动——发动机虽会发出声响却无法点火。您可能会遇到发动机动力骤降、点火失火，甚至启动时完全无火花的情况。
虽然部分车辆在传感器故障时仍能行驶，但持续使用会加剧风险。若不及时处理，不仅可能导致昂贵的维修费用，更会对发动机造成永久性损伤。现在让我们深入解析「曲轴与凸轮轴位置传感器检测方法」。
如何检测曲轴与凸轮轴位置传感器？
确定传感器类型是检测的第一步。您可通过观察连接器接口区分2线或3线类型。接下来我们将分别介绍两种传感器的检测流程。
1. 双线传感器检测流程
- 对于双线磁电式传感器，首先进行电阻测试：将万用表调至交流电压档，并检查连接器内部是否清洁无污垢
- 进行曲轴位置传感器检测时，请助手将钥匙转至通电位置（切勿启动发动机）
- 用金属探针接触接地端，另一探针连接传感器线束。检测到电流通过即为正常
- 启动发动机后检测信号：将两支探针分别连接传感器两条导线，读数应符合维修手册标准。有信号输出代表正常，无信号则需检修
2. 三线传感器检测流程
- 进行曲轴位置传感器检测时，需先识别电源线、接地线和信号线。建议参照车辆维修手册进行区分
- 将万用表设置为直流电压档，钥匙转至通电位置（不启动发动机）
- 黑色探针连接接地端，红色探针连接电源线。读数应符合手册标注的标准值
- 启动发动机后，红色探针连接信号线，黑色探针连接地线。若测量值低于标准参数，即可判定传感器故障
