当您启动汽车的暖气或空调时，风扇会开始运转，将空气从汽车的通风口排出。驱动风扇旋转的电机被称为鼓风机电机。
它通常位于仪表板内，一般在方向盘的对面一侧，或者位于发动机舱内的防火墙处。
几乎所有现代汽车都可以调节风扇速度。有些汽车的风扇有4到5个固定速度档位可供选择，但在这种情况下，鼓风机电机的速度是由鼓风机电机电阻器控制的。
鼓风机电机电阻器故障的迹象
1. 车辆通风口无气流
如果空调或暖气开启时风扇完全不工作，问题通常不在风扇本身，而在于电阻器。由于鼓风机电阻器直接负责将电池能量传递给鼓风机本身，鼓风机电机电阻器故障的一个症状就是车辆通风口没有空气流出。鼓风机电机电阻器负责直接为鼓风机电机供电。因此，如果供暖和空调系统出现重大故障，例如由于过热或腐蚀导致电机供电完全中断，电机将无法工作，从而使整个供暖和空调系统无法使用，因为车辆通风口不会有空气流通。
2. 鼓风机电机仅高速运转
鼓风机电机电阻器故障的一个常见症状是暖气和空调风扇只能在高速下运行，无法调节到低速。这是因为故障的鼓风机电机电阻器无法控制电流流动。可能是电阻器被某种方式绕过，电流直接由开关供电。过大的电流可能导致鼓风机电机电阻器过热并永久损坏。
在这种情况下，供暖和空调系统仍可能正常工作，以与速度相匹配的方式吹出冷风或热风。需要更换新的电阻器以恢复其功能。
3. 鼓风机电机仅低速运转
鼓风机电机电阻器故障的另一个常见症状是鼓风机电机只能在低速下运行。这可能是由于鼓风机电机电阻器与鼓风机电机本身之间的线路连接不良造成的。
4. 鼓风机电机在某些档位不工作
鼓风机电机电阻器故障的另一个症状是鼓风机电机无法在特定档位下运行。这将导致鼓风机电机在一个或多个档位下运行不正确或完全不工作。很可能是鼓风机电机开关不再起作用。如果您不确定问题所在，强烈建议进行适当的诊断。
5. 通风口冒烟
如果您注意到通风口有烟或烧焦的气味，这可能是由于鼓风机电机电阻器过热，可能烧毁了仪表板内的电线。最好立即停车检查是否有其他损坏，并让其冷却。
什么是鼓风机电机电阻器？
鼓风机电阻器
鼓风机电机电阻器是一种可调电阻器。这个电子元件用于控制车辆的空调系统。它是根据可调节的档位控制鼓风机电机风扇速度的部分，通过向左或向右旋转旋钮来改变，从而增加或减少流向与风扇相连的旋转鼓风机电机的电流电阻。
作为我们舒适和豪华的一部分，风扇速度是汽车中最常调整的设置之一，因此鼓风机电机电阻器不断承受电力负荷，最终可能导致故障；大气中湿度过高可能导致电阻增加。因此，鼓风机电机电阻器可能引起整个供暖和空调系统的问题。
尽管这种电机电阻器不常损坏，但几乎所有组件在某个时候都会出现故障，之后需要修理或完全更换。幸运的是，在这种情况下，电机电阻器不是高科技电子元件，可以相对容易且低成本地更换。实际上，诊断故障的鼓风机电机电阻器也很简单，不需要特殊技能甚至基础知识，因为电阻器只有一个目的：将风扇限制在不同的速度档位。故障的鼓风机电机电阻器通常会引起容易识别的症状。
解决方案和测试
对于故障的鼓风机电阻器，您无法做太多修复，最好完全更换。如果您觉得自己更换电阻器比较放心，可以了解组件的位置以及如何测试它。
检查/测试电阻器的步骤：
定位鼓风机电阻器并将其从电路中断开。一旦电阻器断开，通常可以通过其外观判断电阻器是否烧毁。烧毁的电阻器应更换为合适的替代品。
如果外观正常，需要检查每个电阻的阻值。所有电阻都连接到一个公共点。将万用表设置为电阻测量模式，将一根表笔连接到公共点，使用另一根表笔在其他点测量电阻。如果其中任何一个电阻开路，鼓风机电阻器必须更换。