再次回到马力测试台！在我们对Jetta的BPY发动机完成全面重建后，我们与Paul一起进入了更高阶段。这次，我们安装了一系列专为一氧化二氮系统设计的升级部件，旨在突破极限，并希望能避免爆缸。
Jetta的新NOS改装项目
随着三个关键部件的加入，我们为直线加速赛所做的准备进一步加强。目标是获得更多马力，但更重要的是提升控制和安全性。
渐进式氮气控制器
第一个主要升级：安装渐进式控制器。这个电子控制盒可以精确计量一氧化二氮的喷射量，避免过于突然的供给可能损坏发动机。这是实现可控马力提升的关键。
燃油供给系统升级
为了配合NOS的流量，额外的燃油供应是必不可少的。因此，我们加强了低压系统，更换了新的油泵和性能更高的喷油器，以维持完美的混合气，避免导致爆震的混合气过稀情况。
用于炫酷效果的 purge 阀
最后是点睛之笔！我们安装了一个 purge 阀。除了其喷出白色烟雾的震撼视觉效果外，它能确保在启动时，气体纯净且立即进入发动机，从而实现最佳响应性。
最终目标：重返直线加速赛道
所有这些改装都只为一个目的：重返直线加速赛道并打破记录。重建后的发动机是否足够坚固以承受这额外的马力？这是一次重大考验。请持续关注，看看这次Jetta是会爆缸……还是会大放异彩。