在汽车运行过程中，司机们可能都遇到过这种情况：冷却液在储液罐中沸腾或冷却液储液罐中出现气泡。这对您的汽车会有什么影响？
我们的回答是：如果不及时处理，可能会损坏发动机。因此，如果您想了解上述现象的原因及处理方法，本文正是为您而写。
冷却液对您的汽车真的必要吗？
当发动机运转时，空气和燃料的混合物在发动机气缸中燃烧，产生大量热量。然而，只有部分热量被成功转化，其余热量被排出，导致发动机温度升高。如果发动机温度超过允许阈值，机油将无法发挥良好的润滑效果，从而导致摩擦增加、零件快速磨损和机器损坏。
这就是您的汽车需要冷却液的原因。发动机冷却液是位于车辆散热器中的水和防冻剂的液体混合物。顾名思义，冷却液的功能是”冷却”您的发动机，从而有助于汽车更平稳地运行。更具体地说，冷却液将在炎热气候下限制发动机过热，在严寒下防止冻结。此外，这种液体还可以防止其流经的部件（包括散热器、加热器和泵）生锈和腐蚀。
如果您读到这里，您可能已经了解了汽车冷却液的重要性。当您的汽车缺少冷却液时，您的发动机肯定会过热，运行过程中温度会升高。这可能导致爆炸，极其危险。使您的汽车在交通中停在路中间。同时，这会影响汽车的部件。
汽车冷却液的沸点是多少？
了解防冻剂或冷却液的沸点对司机来说非常重要。那么当我们谈论冷却液或防冻剂时，它们的沸点是多少？我们知道，212华氏度是纯水的沸点，它会在32华氏度结冰。然而，您汽车冷却液的沸点高于水，冷却液在华氏300至400度之间沸腾。
当您为汽车选择冷却液时，需要考虑的重要因素是您所在国家的气候。如果您处于寒冷天气，您应该选择沸点较高的冷却液，因为这有助于您的发动机不冻结。否则，在炎热气候下，您可以选择沸点较低的冷却液或防冻剂。在决定购买冷却液或防冻剂之前，请务必检查您制造商的建议。
为什么我的冷却液在储液罐中沸腾？
当您的冷却液在驾驶过程中沸腾时，这是一种异常情况。当发动机温度升高到沸点水平以上时，您汽车的冷却液将开始沸腾或冒泡。我们可以说，所有导致发动机过热的原因也可能导致冷却液沸腾。
及早诊断原因可以帮助您最小化对汽车的损害。有些故障会导致冷却液在储液罐中沸腾，但最常见的有以下几种：
气缸垫损坏
气缸垫在密封发动机燃烧室方面起着至关重要的作用，以便您的汽车能够进行压缩以维持发动机功率并避免有害的燃烧排放。然而，最重要的功能是防止冷却液泄漏到其他地方。
如果您的气缸垫损坏，气缸垫故障将使您的发动机在极端条件下运行并过热，因为此时它允许发动机冷却液、气体和机油混合。当发动机中的温度达到沸点时，这将使您的冷却液在储液罐中沸腾。如果您注意到有白烟从引擎盖冒出或冷却灯亮起，请立即检查冷却液储液罐。此外，当气缸垫失效时，空气可能渗入冷却液储液罐，并导致您的液体中出现气泡现象。
不良的冷却风扇
当汽车运行时，压缩空气、燃烧燃料和机械部件摩擦产生的多余热量必须被排出。汽车散热器风扇的作用是与冷却液协调，以提高在上述热量释放时发动机的冷却效率。
如果您的冷却风扇因保险丝熔断、电线损坏、风扇离合器故障或腐蚀而损坏，这将使您的冷却液在储液罐中沸腾，因为当您的汽车停止时，风扇无法提供足够的气流循环。无论冷却风扇的配置如何，其主要目标都是冷却冷却液。如果它以某种方式失效，您可能会发现您的冷却液沸腾。
故障的恒温器
不良恒温器的主要症状与发动机过热有关。这可以很容易检测到，因为您汽车的温度表可能异常高。阀门卡在关闭位置可能是这种情况的原因。结果，冷却液将无法流动并沸腾。
恒温器的功能是在正确的时间间隔打开和关闭，以调节进出散热器的冷却液。当这个部件不能正常工作时，它不会在准确的时间打开，并导致冷却系统过热。
故障的散热器盖
散热器盖在维护中经常被忽视，但它被认为是冷却系统的重要组成部分。散热器盖基本上是一个泄压阀，当冷却液达到高温时，泄压阀打开并确保您的冷却系统保持压力。
当这个盖子卡住时，它无法维持足够的压力来降低冷却液的沸点，导致发动机吸热不足。发动机也可能由于散热器盖故障导致的冷却液中气穴以及空气在高温下快速膨胀而过热。这将使冷却液在储液罐中沸腾。
水泵工作不正常
水泵通常平均可持续100,000英里或更长时间，但考虑到它们在调节发动机温度方面发挥的基本作用。这个部件不断向汽车发动机注入冷却液，以防止发动机过热。
如果您的水泵发生故障会怎样？这将使您的发动机温度达到危险水平。这通常通过发动机高温或仪表板上的发动机温度警告灯来指示。此时，冷却液变热、沸腾并释放白烟，同时增加整个汽车的热量。
冷却液液位
在冷却液低的情况下驾驶会在您的冷却系统中产生气锁并产生液体泡沫。气锁会扰乱冷却系统的流动，从而导致发动机过热。您可能会注意到由于仪表板上的灯而警告您的冷却液液位低，但如果您不这样做，常见的后果是您的发动机将开始沸腾并喷出蒸汽。——这将导致您的发动机产生更多蒸汽。
堵塞的散热器
当您注意到冷却液开始沸腾时，别忘了检查散热器。像其他汽车部件一样，散热器也可能受到磨损后果的影响。最终，碎屑可能进入散热器并开始堵塞它。请记住，散热器对于确保冷却系统正常运行非常重要。因此，当您的散热器变脏时，发动机过热是常见的结果，当然，这会使冷却液温度异常升高。
如何处理冷却液在储液罐中沸腾？
正如我们在上面部分提到的，您的冷却液在储液罐中沸腾会有许多原因。因此，如果您不确定确切原因，可能会对发动机造成严重后果。因此，您需要将汽车送到机械师那里，确定冷却液沸腾的原因，然后立即修复。但如果您想知道如何修复，这里有一些您可以参考的修复方法。
更换不良的恒温器
当恒温器卡住时，它会阻止冷却液从发动机流向散热器。在这种情况下，更换恒温器是不可避免的事情。更换或解决不良恒温器问题对大多数DIY爱好者来说可能相当容易，而其他人则不知道从哪里开始。
如果您有良好的汽车维修经验，您可以自己更换恒温器，否则您可以将汽车交给值得信赖的机械师。更换恒温器的成本在70美元到450美元之间，具体取决于您的汽车型号和劳动力成本。一个恒温器大约花费20到50美元，工厂劳动力成本在50到400美元之间。
修复储液罐中的气穴
您可以通过正确加注冷却液来轻松解决这个问题。同时，在更换冷却液时，废空气被困在储液罐内部，导致气泡并使冷却液温度升高。因此，为了确保储液罐中没有空气，在关闭散热器盖的情况下启动发动机。这将有助于从您的储液罐中排出空气。
更换故障的散热器或散热器盖。
您可以使用压力表检查散热器盖。如果在测试期间压力下降，尝试清洁盖子并重新测试。如果它仍然给出相同的结果，您必须立即更换散热器盖。更换盖子可能很容易做到，一般来说，散热器盖相当便宜，您可以在任何维修中心购买一个，但请确保具有正确的额定压力。
如果维护良好，散热器可以使用8到10年。然而，当您注意到气泡或冷却液沸腾时，您需要检查或更换汽车的散热器。堵塞的散热器会使您的冷却液过热并可能最终沸腾，这可能损坏发动机。
要解决这个问题，您可以每年清洁外部翅片，并根据制造商的维护计划进行冲洗。当散热器无法修复时，您需要更换这个部件。不幸的是，散热器是昂贵的设备，并且通常是一个劳动密集型过程。更换散热器的成本从182美元到921美元不等。
最后思考
我们确信司机们对为什么我的冷却液储液罐会沸腾这个问题有了想要的答案。因此，如果您在驾驶过程中遇到这种情况，您需要尽快停车并关闭汽车，以避免进一步损坏。希望我们分享的关于这种现象的原因和解决方案的信息将帮助您安全驾驶。