关闭防滑控制系统有什么好处吗？当驾驶员高速转弯时，是什么防止车辆失控撞上物体？正是防滑控制系统。
通过减少不必要的侧滑和车轮打滑，这项安全功能使车辆在湿滑路面和急转弯时驾驶更安全、更轻松。
什么是牵引力控制？
防滑控制是一项汽车安全装置，能帮助车辆在特定条件下充分利用路面附着力。当您的车辆在湿滑或低摩擦路面上加速困难时，该功能便会启动。
该系统配备轮速传感器监测所有驱动轮转速，以及液压调节器负责泵送制动压力。
当传感器检测到加速过程中车轮打滑时，会向电子控制单元(ECU)发送信息。ECU还会持续监控车轮转速以检查是否失去牵引力。
若发生打滑，ECU会指令液压调节器对相应车轮进行点刹操作——即快速连续地施加和释放制动。
防滑控制通过制动减速车辆直至获得足够牵引力。在某些车型中，系统还会降低传输至打滑车轮的发动机功率。
牵引力控制如何工作？
在了解关闭防滑控制系统的优势之前，您需要清楚认识其功能原理及适用场景。
该系统完全依赖牵引力控制传感器运作——每个车轮各配备一个传感器，这些传感器也被称为轮速传感器。
它们用于测量车轮转速。每个车轮的齿圈随车轴旋转时，带有沟槽的齿圈会产生脉冲信号。
当车轮旋转时，传感器会检测齿圈运动并记录数据，随后将这些信息发送至动力总成控制模块。
节气门执行器接收来自动力总成控制模块的指令后，发动机便开始发挥作用：要么减少燃油供给迫使发动机降速，要么延迟点火正时使发动机缓速而不引起车轮打滑。虽然这些是最常见的方式，该系统实际会采用多种控制策略。
当轮速传感器检测到任何牵引力损失时，这个过程会立即启动。
它们甚至不允许您的车辆产生轻微摇摆。这套系统能帮助您保持行驶轨迹，避免陷入危险境地乃至受伤。
关闭牵引力控制的优势
为什么要关闭防滑控制？ 您仅在特定条件下需要此功能，尤其是在路面湿滑时。
关闭防滑控制可能发挥作用的场景包括：
当车辆陷入困境时，关闭防滑控制可能有所帮助
虽然防滑控制能在雨雪天气帮助保持直线行驶，但当车辆陷在积雪或沙地时，它反而可能阻碍车辆脱困。如果车辆陷雪，很可能出现某个车轮空转的情况。
尽管逻辑上保持开启防滑控制似乎有益（因为它会切断空转车轮的动力），但实际上它可能完全切断动力输出，使情况恶化。
此时应关闭防滑控制系统，采用“摇摆脱困法”前后挪动车辆（先倒车数厘米，再前进数厘米）。
在表面因砂石松动或湿滑的坡道上行驶或加速时
另一个防滑控制可能带来问题的场景是行驶在漫长陡峭的积雪坡道时。
人们可能认为防滑控制在此情况下能发挥作用，但事实未必如此——它可能导致车轮打滑并完全切断动力传输。
当攀爬陡峭湿滑的坡道时，限制车轮动力的系统可能使车辆停滞不前，有时甚至带来危险。
此时应关闭防滑控制，缓慢爬坡。若车辆配备雪地胎、防滑链或缆绳，操作会更轻松。
在结冰路面的绿灯路口加速，且后方有车辆排队时
这种情况下关闭防滑控制可能带来潜在益处，但也伴随显著风险，如增加失控概率或制动困难。
防滑控制旨在限制车轮打滑并提升加速时的稳定性，尤其在冰面等湿滑路面。但在某些场景下临时关闭可能更有优势：
- 可控车轮打滑：关闭防滑控制后，您可以手动调节车轮打滑程度。在冰面上，轻微打滑有助于保持前进惯性，而轮胎原本可能难以获得抓地力
- 更可预测的加速：在极端湿滑路面上，防滑控制可能过于敏感，导致动力突然中断和车辆行为异常。关闭后可获得更平稳可控的加速体验
考虑到潜在风险，在结冰路面行驶时（尤其周围有其他车辆时）通常建议保持开启防滑控制。
当车轮因碾过路面泥坑而失去抓地力时
此场景下关闭防滑控制可能带来以下好处：
- 重建动能：当车轮因泥坑打滑时，关闭系统允许轮胎更自由地空转。增加打滑有助于清除胎面淤泥，可能重获前进动力
- 更易操控：在非铺装路面或泥泞小径上，关闭系统可通过允许车轮滑动来适应崎岖地形
关闭牵引力控制的弊端
除了关闭防滑控制的优势外，车辆关闭此功能还存在多项缺陷或风险。
假设室外下雨导致路面极度湿滑。您驾驶后驱车辆行驶时突然失控，既无预警也未意识到可能发生这种情况。
在此状态下，车辆可能撞向路边任何物体，冲入树丛或撞上墙壁，甚至发生侧翻。这些场景可能危及生命。
这就是为什么后驱车辆必须开启防滑控制。您根本无法安全驾驶未配备防滑控制系统的后驱车。
此外，轮胎寿命将大幅缩短，驾驶操控也会更加困难。
牵引力控制关闭常见问题
- 什么原因会导致ABS和防滑控制指示灯亮起？
多数情况下此问题由制动液不足或主缸故障引起。轮速传感器问题或ABS模块故障也是常见原因。
- 如何判断防滑控制系统工作正常？
防滑控制功能在需要之前通常难以察觉。即使开启，日常通勤中您也不会注意到它的存在。
当发生牵引力损失且系统介入时，指示灯会短暂闪烁提示正在恢复牵引力。
- 牵引力控制与稳定性控制有何区别？
稳定性控制是较少人熟知的安全功能，但它始终在幕后保障驾驶安全。
虽然牵引力控制与稳定性控制不同，但它们协同工作提供安全驾驶体验。两者使用四轮相同传感器及车辆既有ABS系统。
正如牵引力控制会对旋转过快的车轮制动，稳定性控制系统则会对运动轨迹异常的车轮实施制动。
- 防滑控制更省油吗？
防滑控制对燃油经济性影响甚微。它很少被激活，即使启动也不会影响油耗。
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最终建议
关于关闭防滑控制优势的总结：需知除非在湿滑路面行驶或高速过弯，否则未配备防滑控制并不影响车辆安全等级。
事实上，没有理智的驾驶者会尝试如此高速过弯。
每位驾驶员还应牢记：安全驾驶习惯才是发挥防滑控制优势的最佳途径。避免激进驾驶行为，包括不必要的超速、高速弯道加速和紧贴前车行驶。