什么是发电机皮带？
汽车发电机本质上是一个能量发生器，它维持汽车电池充电，并使其能够持续为汽车的主要电气部件供电。没有它，电池会迅速放电，因为它无法长时间为所有部件供电。发电机通过支架和螺栓固定在发动机上。它由曲轴机构驱动，并通过皮带传动。
过去，汽车发动机使用多条独立的皮带，如三角带，用于不同的发动机单元。发电机由单独的驱动皮带驱动，该皮带缠绕在曲轴和发电机皮带轮上。如今，绝大多数车辆使用一条皮带，称为蛇形皮带，来驱动多个单元，包括发电机、动力转向泵、水泵、空调系统单元。这些带槽的皮带设计用于尽可能保持与皮带轮的接触，以增加传递的动力。如果皮带损坏，这些单元将停止工作，因此，汽车的供电系统可能会停止。
何时更换皮带
三角带通常可持续使用长达4年或40,000英里，然而，新的蛇形皮带可以使用更长时间，并且通常更容易维护。平均蛇形皮带可以使用60,000到100,000英里。三元乙丙橡胶（EPDM）皮带比标准皮带更耐用，可以使用约10年才需要更换。
然而，随着发电机皮带老化，可能会出现几个问题。例如，它可能开始起毛、磨损、开裂或剥离，以及松动或不对中。及时更换皮带是避免系统在汽车行驶途中停止以及驱动部件和汽车电池严重损坏的最佳方法。
发电机皮带问题的原因
发电机皮带松动的症状
以下是最常见症状的列表，帮助您识别何时因接触不良或紧固问题需要更换皮带。
- 我电池警告灯亮起。这应该是主要的早期警告信号之一，尽管调查所有可能的原因很重要。
- 我汽车前大灯开始闪烁或看起来比平时暗淡。这可能是电池和发电机问题的迹象。闪烁可能会持续一段时间，直到灯光最终因电力不足而停止工作。
- 我发动机舱发出强烈的嘶嘶声或尖叫声。这些噪音是由于与皮带轮部件的摩擦增加引起的。
- 我车辆频繁熄火。如果皮带过松或打滑，可能会迫使发动机熄火或停止。如果汽车在繁忙的道路或高速公路上，这可能非常危险。
- 我汽车电池没电。如果问题严重，电池将无法维持充电，并可能在汽车启动后不久没电。
我可以自己更换发电机/蛇形皮带吗？
当然可以。只要您有正确的工具和技能，您应该能够在家自己更换这个部件。然而，您还需要更换其他损坏或磨损的零件，如皮带张紧器。