压缩测试能揭示发动机零部件的状态，并能在购买替换发动机时为您节省资金。
尽管当今的内燃机比以往任何时候都更坚固，但其内部组件最终会磨损。大多数车主都知道，发动机通过在燃烧室内压缩雾化燃料来产生能量。这会产生一定量的压缩（以磅/立方英寸计）。当关键部件（包括活塞环或气缸盖组件）随时间磨损时，有效燃烧燃料和空气所需的压缩就会减少。在这种情况下，了解如何进行压缩测试非常重要，因为这是正确诊断和修复发动机的第一步。
在以下信息中，我们将概述什么是压缩测试、可能需要执行此服务的一些常见原因以及专业机械师如何执行此操作。
什么是压缩测试？
压缩测试旨在揭示发动机气门机构和活塞环的状况。具体来说，进气阀和排气阀、阀座、气缸垫和活塞环等部件是常见的易磨损部件，会导致压缩降低。尽管每个发动机和制造商都是独特的，并具有不同的推荐压缩psi水平，但一般来说，压缩高于100 psi，且最低读数和最高读数之间的差异小于10%，被认为是可接受的。
压缩测试涉及使用压缩表，该表安装在每个气缸的火花塞孔内。当发动机启动时，仪表显示每个气缸内部产生的压缩量。
何时需要压缩测试？
在正常情况下，当您的汽车出现以下症状时，建议进行压缩测试：
- 加速或减速时，注意到排气系统有烟雾逸出。
- 汽车加速不正常或感觉迟缓。
- 在路上行驶时，注意到发动机有振动。
- 燃油经济性比正常情况差。
- 比正常情况下更频繁地添加机油。
- 汽车发动机运行过热。
如何完成压缩测试？
如果您考虑完成压缩测试，有5个关键步骤需要遵循，以确保测试尽可能准确。请始终参考您使用的每个压缩测试仪的推荐说明，以确保准确性。
1. 将发动机预热至工作温度。活塞环、阀座和其他关键部件设计为在加热时膨胀，从而在发动机内部产生所需的压缩率。如果在冷发动机上进行压缩测试，读数将不准确。
2. 完全关闭发动机。进行压缩测试时，发动机必须停止。您还需要拔掉燃油泵继电器开关和点火线圈组的电气连接。这会禁用点火系统和燃油供应系统，确保测试期间发动机不会启动。
3. 断开火花塞线。确保从所有火花塞上断开它们，然后拆下所有火花塞。
4. 将发动机压缩表安装到第一个火花塞孔中。您需要逐个气缸测试压缩。最好从离您最近的气缸开始，向后移动，然后按需在另一侧继续，直到完成每个压缩测试。
5. 短时间转动发动机。请人帮助您在3到5秒的时间内用钥匙多次启动发动机。这应使最大压缩读数出现在仪表上。记录每个气缸的这个最大数值在纸上，并对每个进行中的气缸执行此步骤。
完成发动机所有气缸的测试后，您需要审查这些数字。您可以参考车辆年份、品牌和型号的维修手册，以确定数字应该是什么样子。如上所述，普遍接受的数字是高于100 psi。需要考虑的重要因素是每个气缸之间的差异。如果某个气缸的读数比其他气缸低10%以上，则可能存在压缩问题。
压缩测试始终是确定您遇到的症状是否与发动机内部损坏相关的好方法。然而，如果发动机内部压缩确实较低，则需要进行重大维修或在某些情况下完全更换发动机。关键是由专业机械师执行压缩测试，以便他们能审查结果并推荐在经济上合理的维修或更换方案。